А. А. Молчанов Санкт-Петербург


Обобщенный портрет технологии работ на гибких трубах (CT-Texhnology)



страница30/33
Дата26.10.2016
Размер3.24 Mb.
ТипОтчет
1   ...   25   26   27   28   29   30   31   32   33

6.7 Обобщенный портрет технологии работ на гибких трубах (CT-Texhnology)


Для проведения работ необходима специальная переносная стойка-превентер, пропускающая ГТ в скважину, обеспечивающая циркуляцию раствора, предотвращающая выбросы. Над ней устанавливается специальная дуга, поддерживающая ГТ при спуске в скважину, исключающая критические изгибающие усилия. Эта дуга поддерживается специальным автокраном. Барабан (лебедка) с 2-4 км ГТ находится на трейлере, причем при проведении работ (спуск-подъем) все операции управляются из специальной кабины. При проведении каротажа большой связкой приборов (TripleCombo) необходим другой легкий автокран с большим вылетом стрелы (20-30 м) для монтажа сборки перед спуском в скважину и обратных операций. Такая конфигурация позволяет при проведении любых работ на ГТ (бурение, обработка, крепление ствола и т.д.) обойтись без буровой вышки, что всеми без исключения фирмами рассматривается как большое достижение (существенная экономия на вышкомонтажных работах). При бурении на ГТ требуются, как правило, меньшие объемы раствора, однако могут потребоваться высокопапорные насосы. Другим достоинством этой конфигурации является ее компактность (возможность размещения на малой площади), что особенно важно при проведении морских работ.

Бурение на ГТ в пределах коллектора проводится, как правило, на максимальных скоростях на депрессии, чтобы, как многократно отмечалось выше, исключить повреждение коллектора. Используются, как правило, легкие растворы. Их состав не раскрывается, однако имеется интересная информация: если в среднем по США при строительстве скважин расходы на раствор составляют 6%, то при бурении ГС известны случаи, когда раствор стоил 200 тыс. долл. и более (L.N.Meehah). OGJ, dec 11, 95).

Бурение проводится только винтовыми двигателями, набор их параметров весьма различен, так же как способы ориентации, канал связи с поверхностью гидроимпульсный.

Каротажные работы на ГТ описаны исключительно скупо, поэтому составить четкого представления не удается.

Всевозможные работы в скважинах на ГТ отличаются исключительным разнообразием. Складывается впечатление, что на ГТ можно делать почти все, но различные фирмы делают это по-своему. По-видимому, время для составления сколько-нибудь общей картины еще не настало.

Все специалисты единодушны в том, что это направление есть наиболее бурно развивающаяся технология буровых и геофизических работ последнего времени.


7. ПУТИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ МАССОВОГО БУРЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И РАЗВЕТВЛЕННО-ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СКВАЖИН


Для решения проблем массового бурения ГС и РГС необходимо решить целый ряд фундаментальных и прикладных научно-технических проблем, что требует привлечения как специализированных научно-исследовательских и конструкторских организаций, работающих в области геофизики и бурения и имеющих необходимый научно-технический задел, так и конверсионных научно-исследовательских, конструкторских и производственных организаций ВПК, имеющих современную технологическую базу. Безусловно для решения всех проблем массового бурения ГС и РГС потребуется и время и значительные объемы финансирования, но при прочих равных условиях правильная поставка задачи и выявление наиболее актуальных вопросов будут иметь определяющее значение.

Так, например, в программе «Горизонт» на 1991-1995 гг., направление развития ГИС в ГС вряд ли было определено правильно, так как предусматривалось проведение ГИС в электрорадиопрозрачных трубах (контейнерах), что само по себе не является полным аналогом проведения ГИС в открытом стволе и не позволяет надеяться на получение адекватных результатов и необходимой информативности ГИС, тем более, что эта технология проведения ГИС в ГС за рубежом на сегодняшний день находит ограниченное применение.

Для формирования основных требований к направлениям работ и составу технико-методических средств бурения ГС и РГС необходим системный подход, идущий от задач, решаемых при строительстве ГС и РГС.

На рис. 7.1 показаны задачи, решаемые при строительстве ГС и РГС, на основе анализа которых можно определить функции автоматизированной системы управления бурением горизонтальных скважин (АСУБ ГС).

Предлагаемая для разработки АСУБ ГС предназначена для управления бурением горизонтальных и разветвленно-горизонтальных нефтяных и газовых скважин с поэтапной реализацией всех задач, решаемых при их строительстве.

Именно исходя из необходимости решения этих задач и формируются следующие функции АСУБ ГС.


7.1. Управление траекторией скважины, в том числе с пеленгацией границ объекта


Управление траекторией скважины предлагается производить с помощью нового управляемого забойного отклонителя (УЗО) по параметрам, измеряемым в процессе бурения на забое скеважины с помощью забойной телеметрической системы (ЗТС). При этом основными параметрами для решения задачи управления траектории ствола ГС являются инклинометрические параметры траектории ствола скважины: угол, азимут, угол установки отклонителя (ЗТС-И), но в ярде случаев, например, при небольшой толщине пласта, близости газонефтяного контакта (ГНК) и водонефтяного контакта (ВНК) не меньшее значение приобретают параметры, позволяющие производить пеленгацию границ продуктивного объекта - т.н. навигационные параметры, реализуемые с помощью усложненной ЗТС - (ЗТС-И) + Н.

7.2. Управление режимами бурения и их оптимизация


Управление режимами бурения предполагается производить как по забойным параметрам, получаемым с помощью ЗТС, таким как: осевая нагрузка на долото, момент на долоте, частота вращения долота, амплитуда и частота вибраций, так и по наземным параметрам, таким как: вес на крюке, расход промывочной жидкости (ПЖ), давление на манифольде и др., необходимым для нахождения оптимального сочетания забойных и наземных параметров (оптимизация режимов бурения).

Таким образом, для решения задачи управления режимами бурения и их оптимизации потребуется информация как от наземных преобразователей (из системы ГТИ), так и от расширенной технологическими параметрами ЗТС - (ЗТС-И) + Т.




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   25   26   27   28   29   30   31   32   33


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2019
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал