Авиапромышленность: Выполнение плана



Скачать 42,78 Mb.
страница7/231
Дата14.06.2018
Размер42,78 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   231

Принять к сведению сообщение представителя КМС Катаева о том, что в пятидневный срок он представит ОКБ-15 тактико-технические требования.

Шпитальному, по принятию и согласованию тактико-технических требований и программы госиспытаний, заключить не позже 15 января 1938 года договор на указанные 37 и 45 мм зенитные автоматические пушки.

Срок изготовления проекта по 2 образцам предусмотреть договором.

Стоимость работ – по договору за счет УМС.

Особое мнение Шпитального:

Поскольку Управление морских сил желает получить все эти агрегаты, как 37, так и 45 мм в комплектном виде, здесь возникает чрезвычайно сложное и важное обстоятельство. В этот комплект входят следующие агрегаты, а именно: прицел зенитки и взрыватель. Поскольку практика работы оборонной промышленности в течение ряда лет показала, что эти вопросы чисто изобретательскими, чисто индивидуальными, то вопрос изготовления прицела и взрывателя УМС или в порядке личного соглашения с изобретателем, приходится рассматривать отдельно, так как никакими техническими нормами качество взрывателя предусмотреть нельзя.

Слушали:

План работ ОКБ-15 на 1938 год

О крупно-калиберном вооружении для УВВС п. 1 плана работ ОКБ-15.

Шпитальный категорически отказался от обсуждения плана опытных работ на 1938 год по темам и потребовал безоговорочного отпуска ему ассигнования в 1938 году 7400 тыс. рублей и демонстративно ушел с совещания вместе с гл. инженером ОКБ-15 Губиным, заявив, что Главк не правомочен рассматривать его планы и он по темам опытных работ ни с кем разговаривать не желает и, что за него будет разговаривать по этому вопросу Поскребышев и впредь Гоавку предстоит иметь дело с Поскребышевым.

Постановили:

Отметить, что работы по 37 мм автомату сильно затянулись и по сие время объекта как такового УВС, АУ и АБТУ Шпитальным не предъявлено для совместных наземных испытаний. Считать необходимым создать комиссию в составе представителей 15-го гл. управления УВВС и АБТУ в целях выявления готовности и потребного ассигнования на эту работу в 1938 году.

Обратить внимание работы комиссии на то, что самолет “ВИТ”, предназначенный для установки 37 мм автомата, изготовлен Поликарповым, опробован в полете без вооружения, а поэтому необходимо дальнейшую работу по 37 мм автомату и выстрелу максимально форсировать.

Принять к сведению замечание Михно (УВВС), что для системы Шпитального требуются специальные боеприпасы, а поэтому УВВС требует одновременной отработки с автоматом и его выстрела..

Пункт 1-й плана работ ОКБ-15 считать в следующей редакции:

а) “опытные работы по доработке 37 мм автомата, после испытания первых образцов и подбор качественных сталей на увеличение живучести пушки”;

б) “опытные работы непрерывного питания с отстрелами 37 мм автомата”.

Стоимость этих работ отнести за счет 5-го фонда в ориентировочной сумме 800 тыс. рублей (что отвечает стоимости работ по плану 1937 года).

Слушали:

Пункт 2 плана работ ОКБ-15

“Проектирование, изготовление деталей, сборка зенитной самоходной установки на БТ и полигонные испытания”.

Заявление представителя АБТУ Ненарокова по вопросу о работе по сборке зенитной самоходной установки на БТ:

“Шпитальный приглашал начальника 3-го отдела АБТУ и сказал ему, что денег на эту работу от АБТУ не нужно, так как она будет идти по ассигнованию промышленности, а поэтому мы и не возражали против этой работы, но никакой нужды в этом объекте АБТУ не имело”.

АБТУ отказывается от зенитной самоходной установки на БТ, так как она ему в настоящее время не требуется”.

Точка зрения АБТУ такова, что они эту установку не будут брать, но так как она будет делаться, пусть делается и если испытания покажут хорошие тактико-технические качества, то тогда АБТУ сможет использовать ее части на походе. Каким образом танк оказался у Шпитального АБТУ не известно.

Начальник Артиллерийского отделения АБТУ Сакс является постоянным консультантом Шпитального.

АБТУ договоры на зенитную самоходную установку на БТ заключать со Шпитальным не собирается.

Постановили:

Ввиду того, что зенитная самоходная установка для АБТУ не представляет интереса, тему из плана опытных работ исключить.

Слушали:


Пункт 3 плана работ ОКБ-15

“Установка 4-х 37 мм автоматов в самолет ВИТ. Отстрел и отработка этих установок”.

Представитель УВВС Калинин заявил, что неподвижная установка проектируется и изготовляется заводом, изготовляющим самолеты и эта установка должна являться неотъемлемой частью конструкции самолета.

УВВС от дачи данного заказа ОКБ-15 отказывается и тактико-технических требований ему не даст.

Постановили:

Указанную работу, как не относящуюся к деятельности ОКБ-15 из плана исключить.

Слушали:

Пункт 4 плана работ ОКБ-15

“Конструкторские работы, сборка, отладка и заводские испытания 45 мм автомата с установкой его на тумбу”.

Постановили:

Так как 45 мм автомат требуется только УМС и изготовление его предусмотрено пунктом 1-м настоящего протокола, то эта работа должна пойти по особому договору и тактико-техническим требованиям с УМС. Работу в плане оставить. Стоимость ее отнести на счет Управления морских сил, как это предусомтрено пунктом 1 настоящего протоколоа).

Слушали:


Пункт 5 плана работ ОКБ-15

“Опытные работы с ультра-пулеметом “ШКАС”, проектирование крыльевых турельных и синхронных установок с испытанием на самолетах”.

Начальник отделения УВВС Спехов заявил о том, что ультра-Шкас никаких турельных и крыльевых установок не требует, а используются существующие установки валового производства под Шкас.

Постановили:

Пункт 5 опытных работ ОКБ-15 считать в следующей редакции:

“Опытные работы с ультра-пулеметом “ШКАС”, проектирование синхронной установки с испытанием на самолет”.

Стоимость работ – 250000 рублей.

Слушали:


Пункт 6 плана работ ОКБ-15

“Проектирование, изготовление Ультра пулемета 22 калибрового и проведение опытных работ”.

Постановили:

Ввиду неясности темы, предложить Шпитальному детально ознакомить с существующим пулеметом 22 калибра, с чертежами и патроном к нему, после чего рассмотреть этот вопрос дополнительно.

Слушали:

Пункт 7 плана работ ОКБ-15

“Опытные работы с мотор-пушкой системы “ШВАК”.

Постановили:

Опытные работы с мотор-пушкой системы “ШВАКутвердить и предложить Шпитальному получить тактико-технические требования от УВВС и уточнить на какой мотор и на какой самолет будет установлена мотор-пушка”.

Стоимость работы определить за счет 5-го фонда в сумме 100000 рублей.

Слушали:

Пункт 8 плана работ ОКБ-15

“Опытные работы с 20-37 мм противотанковыми пушками”.

Постановили:

Отметить абсолютную неясность темы и предложить Шпитальному уточнить тему с заказчиками – АБТУ и АУ, получить от них тактико-технические требования.

Данную тему утвердить после согласования с АУ и АБТУ.

Условно ассигновать на эту работу 200000 рублей.

Слушали:


Пункт 9 плана работ ОКБ-15

“Проектирование и постройка модели 1-моторного торпедного катера”.

Постановили:

Проектирование и постройку 1-моторного торпедного катера в ОКБ-15 считать нецелесообразным, так как это не его область работы.

Просить зам. наркома оборонной промышленности Тевосяна передать эту работу КБ морского судостроения.

Слушали:


Пункт 10 плана работ ОКБ-15

“Инициативные работы”.

Постановили:

Инициативные работы в сумме 100000 рублей утвердить.

Слушали:

Пункт 11 плана работ ОКБ-15

“Проектирование и изготовление ультра-ШВАК 12,7 и 20 мм”.

Постановили:

Впредь до отработки нормального ШВАК, считать нецелесообразным работу с ультра-ШВАК, так как повышение скорострельности ведет к сильному понижению живучести основных деталей нормального ШВАКа.

Слушали:


Пункт 12 плана работ ОКБ-15

“Синхронизация ШВАК 12,7 и 20 мм”.

Постановили:

Тему утвердить. Предложить Шпитальному получить тактико-технические требования от АВ ВВС и установить с ним срок окончания этой работы.

Определить стоимость работ условно в 200000 рублей (3873,33-37).
Другие оборонные отрасли:
8 января 1938 года председатель КО Молотов писал письмо № 99/ко в НКОП Кагановичу М.М., НКО маршалу Ворошилову К.Е.

КО предлагает НКО выдать заказ НКОП на изготовление в 1938 году 20 штук опытных танков, из них:

10 – Т-38

5 – БТ


5 – Т-26

с корпусами из экранированной брони для окончательного решения вопроса о возможности принятия экранированной брони на вооружение РККА (3847,1).


Армия:
8 января 1938 г. вышел Приказ НКО с объявлением постановления ЦИК и СНК СССР “Об образовании Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР” № 5.

Объявляю постановление Центрального Исполнительного Комитета и Совета Народных Комиссаров СССР от 30 декабря 1937 г. “Об образовании Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР”.

Центральный Исполнительный Комитет и Совет Народных Комиссаров СССР постановляют:

1. Образовать общесоюзный Народный комиссариат Военно-Морского Флота.

2. Передать в ведение Народного комиссариата Военно-Морского Флота военно-морские силы РККА, выделив их из состава Народного комиссариата обороны СССР.

3. Народному комиссару Военно-Морского Флота СССР в пятидневный срок внести в СНК СССР на утверждение проект положения и структуру Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР.

Председатель Центрального Исполнительного Комитета СССР М. Калинин

Председатель Совета Народных Комиссаров СССР В. Молотов

Секретарь Центрального Исполнительного Комитета СССР А. Горкин

Народный комиссар обороны СССР Маршал Советского Союза К. Ворошилов (10238).


Авиапромышленность:
9 января 1938 года начальник 2 отдела В и МТС ВВС в/инженер 1 ранга Гребенев писал письмо № 210225сс начальнику НИИ ВВС в/инженеру 1 ранга Филину (6850).

Препровождаю Вам стенограмму совещания у врид начальника В и МТС в/инженера 1 ранга Иоффе по вопросу: “Рассмотрение проекта плана опытного самолетостроения на 1938 год”.

Стенограмма от 16 декабря 1938 года

Постановление № 66сс КО при СНК 25 июля 1937 года

О плане опытного самолетостроения на 1937/38 год

КО постановляет: утвердить представленный НКОП Рухимовичем и НКО Ворошиловым план опытного самолетостроения на 1937/38 год (6850).

Истребители

Наименование самолета и мотора

И-16 М25 повышение надежности, установка форсированного мотора. Строится 2 экземпляра.

Строящая организация

Завод № 21

Срок представления

Июнь-июль 1937 года

Максимальная скорость/высота применения

520/5000

Посадочная скорость

100-110

Практический потолок

10000-10500

Дальность с норм./дальность с перегр.

600/1000

Вооружение

2 ШВАК и 2 ШКАС или 4 ШКАС

емкость бомбодержателей 200 кг



Наименование самолета и мотора

И-15 М25 установка форсированного мотора, убирающееся шасси, установка нового центроплана вместо чайки (2 экз.).

Строящая организация

Завод № 1

Срок представления

Декабрь 1937 года

Максимальная скорость/высота применения

430-440/5000

Посадочная скорость

90

Практический потолок

10000

Дальность с норм./дальность с перегр.

700

Вооружение

4 ПВ-1

емкость бомбодержателей 200 кг



Наименование самолета и мотора

И-21 АМ34 ФРН – доводки 1 экз. и постройка 2 экз.

Строящая организация

Завод № 39

Срок представления

Август 1937 года

Максимальная скорость/высота применения

600/3000

Посадочная скорость

100-110

Практический потолок

11000-12000

Дальность с норм./дальность с перегр.

700/1000

Вооружение

4 ШКАС или 2 ШВАК и 2 ШКАС

Наименование самолета и мотора

Истребитель с пушкой через редуктор (одноместный) с мотором М-100

Строящая организация

Завод № 21

Срок представления

Август 1937 года

Максимальная скорость/высота применения

550-600/5000

Посадочная скорость

100-110

Практический потолок

11000

Дальность с норм./дальность с перегр.

800/1200

Вооружение

1 пушка через редуктор, 2 пулемета ШКАС

Наименование самолета и мотора

Истребитель сопровождения на базе И-16 М25 (2 экз.)

Строящая организация

Завод № 21

Срок представления

Июль 1937 года

Максимальная скорость/высота применения

500/5000

Посадочная скорость

100-110

Практический потолок

9000-10000

Дальность с норм./дальность с перегр.

-/2000

Вооружение

4 ШКАС

Наименование самолета и мотора

ДИ-6 бис двухместный истребитель модификация

Строящая организация

Завод № 81

Срок представления

Декабрь 1937 года

Максимальная скорость/высота применения

400-430

Посадочная скорость

90-100

Практический потолок

9000

Дальность с норм./дальность с перегр.

600/1000

Вооружение

3 ШКАС, бомб 80 кг

Наименование самолета и мотора

МПИ-2М100 1-й экз.

Строящая организация

Завод № 84

Срок представления

Ноябрь 1937 года

Максимальная скорость/высота применения

500-550/5000

Посадочная скорость

100-110

Практический потолок

11000

Дальность с норм./дальность с перегр.

1500/3000

Вооружение

2 ШВАК – 37 мм, 1 ШВАК – 20 мм, 1 ШКАС

емкость бомбодержателей 500 кг





Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   231


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2019
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал