Генеральныйпла н городского округа Жуковский Московской области Положения о территориальном планировании



страница6/12
Дата25.10.2016
Размер2,79 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

2.6 МЕРОПРИЯТИЯ ПО РАЗМЕЩЕНИЮ ОБЪЕКТОВ капитального строительства, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОЛНОМОЧИЙ ОРГАНОВ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ


ГОРОДСКОГО ОКРУГА ЖУКОВСКИЙ

Поз.

Объекты капитального строительства

Площадь, га

Расположение в городе44

Очередь реализации

1. Учреждения образования

1.1. Общеобразовательные школы

Планировочный район «Гудкова»

1.1.1

Общеобразовательная школа на 1100 мест

3,6

Ул. Левченко

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Ильинка»

1.1.2

Общеобразовательная школа на 1100 мест

3,6

ул. Клубная

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Прибрежный-1»

1.1.3

Общеобразовательная школа на 825 мест

2,7

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-север»

1.1.4

Общеобразовательная школа на 1100 мест

3,6

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



1.1.5

Общеобразовательная школа на 825 мест

2,7

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.1.6

Общеобразовательная школа на 1100 мест

3,6

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-центр»

1.1.7

Общеобразовательная школа на 1100 мест

3,6

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2. Дошкольные образовательные учреждения

Планировочный район «Мясищева»

1.2.1

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Дугина

Расчётный срок

(2020 год)



1.2.2

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Мясищева

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Колонец»

1.2.3

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Гагарина

Расчётный срок

(2020 год)



1.2.4

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Королева

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Гагарина»

1.2.5

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Мичурина

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Гудкова»

1.2.6

Детский сад на 260 мест

0,9

ул. Левченко

Первая очередь

(2013 год)



Планировочный район «Набережная Циолковского»

1.2.7

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



1.2.8

Детский сад на 40 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Центр»

1.2.9

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Жуковского

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Старый город»

1.2.10

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Горького

Расчётный срок

(2020 год)



1.2.11

Детский сад на 120 мест

0,4

ул. Маяковского

Перспектива

Планировочный район «Прохоровка»

1.2.14

Детский сад на 80 мест

0,3

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Прибрежный-1»

1.2.15

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2.16

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Прибрежный-2»

1.2.17

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Правобережье-север»

1.2.18

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



1.2.19

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



1.2.20

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2.21

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2.22

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2.23

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-центр»

1.2.24

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2.25

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2.26

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

1.2.27

Детский сад на 120 мест

0,4

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-юг»

1.2.28

Детский сад на 80 мест

0,3

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

2. Учреждения культуры и искусства

2.1. Досуговые центры

Планировочный район «Набережная Циолковского»

2.1.1

Центр семейного досуга на 100 мест

-

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Центр»

2.1.2

Культурно-досуговый центр на 800 мест

-

ул. Чкалова

Перспектива

Рекреационные территории

2.1.3

Культурно-досуговый центр на 1000 мест

-

Рекреационные территории

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Правобережье-север»

2.1.4

Культурно-досуговый центр на 1000 мест

-

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Правобережье-центр»

2.1.5

Культурно-досуговый центр на 1000 мест

-

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

2.2. Массовые библиотека

Планировочный район «Правобережье-центр»

2.2.1

Библиотека на
70 тыс. томов

-

В новом жилом микрорайоне в составе культурно-досугового центра

Перспектива

3. Учреждения здравоохранения

3.1. Больницы

Планировочный район «Правобережье-север»

3.1.1

Больница

6,0

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



3.2. Учреждения амбулаторно-поликлинической сети

Планировочный район «Гудкова»

3.2.1

Поликлиника

0,3

ул. Левченко

Первая очередь

(2013 год)



Планировочный район «Правобережье-север»

3.2.2

Поликлиника

0,3

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Правобережье-центр»

3.2.3

Поликлиника

0,3

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-юг»

3.2.4

Поликлиника

0,3

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

3.3. Станция скорой медицинской помощи

3.3.1

Станция скорой медицинской помощи

0,1

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



4. Физкультурно-оздоровительные сооружения

4.1. Плоскостные спортивные сооружения

Планировочный район «Лацкова»

4.1.1

Плоскостные спортивные сооружения

1,0

ул. Магистральная

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Прохоровка»

4.1.2

Плоскостные спортивные сооружения

20,7

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Прибрежный-2»

4.1.3

Плоскостные спортивные сооружения

4,0

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Восточнее планировочного района «Прибрежный-2»

4.1.4

Плоскостные спортивные сооружения

5,4

Восточнее планировочного района «Прибрежный-2»

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-север»

4.1.5

Плоскостные спортивные сооружения

4,7

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



4.1.6

Плоскостные спортивные сооружения

3,6

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-центр»

4.1.7

Плоскостные спортивные сооружения

3,3

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

4.2. Физкультурно-оздоровительные комплексы

Планировочный район «Лацкова»

4.2.1

Физкультурно-оздоровительный комплекс

-

ул. Баженова

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район ««Набережная Циолковского»»

4.2.2

Ледовый дворец

-

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Прохоровка»

4.2.3

Физкультурно-оздоровительный комплекс

-

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Прибрежный-2»

4.2.4

Физкультурно-оздоровительный комплекс

-

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

Планировочный район «Правобережье-север»

4.2.5

Физкультурно-оздоровительный комплекс

-

В новом жилом микрорайоне

Расчётный срок

(2020 год)



Планировочный район «Правобережье-центр»

4.2.6

Физкультурно-оздоровительный комплекс

-

В новом жилом микрорайоне

Перспектива

2.7 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ФОРМИРОВАНИЮ СИСТЕМЫ ОБЩЕГОРОДСКОГО ЦЕНТРА

Формирование системы общегородского центра связано с развитием (повышением мощности и качества) общественно-коммуникационного каркаса города, представляющего собой пространственно акцентированное сосредоточение общественных зданий, объектов коммерческого и муниципального обслуживания, офисов, деловых зданий, объектов финансового назначения, гостиниц, жилья и объектов транспортного обслуживания. Различные участки общегородского центра включают эти объекты в разном сочетании. Однако главной отличительной чертой территорий общегородского центра является высокая степень концентрации различных видов деятельности и, как следствие, высокая степень разнообразия городской активности. Развитие системы общегородского центра связано, кроме того, с повышением уровня благоустройства территории и оформлением уличного пространства средствами озеленения, освещения, наружной рекламы, малых архитектурных форм.

В застроенной на сегодняшний день части городского округа Жуковский общегородской центр формируется на основе существующих и планируемых объектов обслуживания, моно- и полифункциональных комплексов, расположенных вдоль улиц Гагарина, Туполева на территории «Центра» и «Старого города», а также на территории прилегающих к ним районов. Важная роль принадлежит существующим «знаковым» объектам города – зданию Администрации города («Белый дом»), городскому Дому культуры, Дому учёных ЦАГИ, знаменитому дому № 5, рынку и другим объектам.

Планируемые интенсивные преобразовательные действия направлены на формирование ансамбля главной улицы города – ул. Гагарина и её продолжения – 
ул. Туполева. Пространственное и композиционное решение реконструируемых публичных пространств предполагает создание системы анфиладных площадей, различных по форме и функциональному наполнению, и сомасштабных формирующей их застройке «кулисной» формы», обрамляющей площади и уличные пространства. Это обеспечит парадность и репрезентативность центра города.

Линейные участки общегородского центра формируются за счёт использования первых этажей жилых зданий для новых объектов торгового, культурного и социально-бытового обслуживания, уличного обслуживания. Линейные участки общегородского центра, прилегающие к улицам с интенсивным потоком пешеходов и общественного транспорта (улицы Жуковского, Фрунзе, Чкалова), характеризуются переменной интенсивностью использования территории и являются связевыми элементами системы общегородского центра.

Центры повседневного обслуживания жилых районов входят в систему общегородского центра, являются его дополняющими системообразующими элементами. Их дислокация связана с существующей ситуацией и определяется временем пешеходной доступности для жителей города.

Планировка центральной части города построена на ортогональных пересечениях ул. Гагарина с параллельными улицами Жуковского и Фрунзе, ведущими к железнодорожной станции Отдых. Расположение в местах пересечения главных улиц города существующих и планируемых деловых учреждений и объектов социально-культурного обслуживания определяют крестообразную форму системы общегородского центра. Эту пространственную композицию «закрепляет» ул. Маяковского, которую фланкируют Дом культуры ЦАГИ и планируемый многофункциональный жилой комплекс «Звёздный» на пересечении с ул. Советской.

Мероприятия по планировочной реорганизации территории предусматривают усиление «крестообразной» формы системы общегородского центра и общественно-коммуникационного каркаса города. Планируется «закрепление» поперечной по отношению в главной композиционной оси города – ул. Гагарина планировочной оси вдоль улиц Фрунзе и Жуковского, ведущих к железнодорожной станции Отдых, и формирование здесь парадной аванплощади, с которой будет «начинаться» город у перспективного транспортно-пересадочного узла.

Ключевую роль в планировочном развитии г. Жуковского приобретает планируемый многофункциональный комплекс на месте выводимых автотранспортных предприятий, расположенных на пересечении улиц Энергетической и Чкалова, получающий значение «узлового» элемента в общественно-коммуникационном каркасе города.

Помимо основных планировочных осей вдоль главных улиц города планируются мероприятия по развитию сложившихся и новых поперечных планировочных направлений, формирующих общественно-коммуникационный каркас города: вдоль улиц Мясищева-Спасателей, улиц Дугина-Мичурина, Королёва, Лацкова, Горького, Советской, Пушкина, улиц Калугина-Серова, улицы Гарнаева.

Значимая роль в формировании системы общегородского центра принадлежит общественно-деловой зоне, расположенной вдоль автомобильной дороги «Подъезд к аэродрому ЛИИ им. Громова от автодороги М-5 «Урал» на территории жилого района «Правобережье-1». Помимо функций, обеспечивающих обслуживание прилегающих жилых территорий, планируемая общественно-деловая зона становится доминирующим элементом в крупномасштабной объёмно-пространственной композиции, формируемой на новых территориях г. Жуковского, являясь «вершиной» пространственного «треугольника», образуемого жилыми образованиями в излучинах реки Москвы.

Система общегородского центра дополняется локальными участками, на которых сконцентрированы объекты обслуживания и места приложения труда, и которые расположены как на сложившихся территориях города, так и на вновь осваиваемых планируемых территориях.

К существующим объектам общегородского обслуживания относятся: комплекс общественной застройки и православный центр на северо-западе между ул. Молодёжной и ул. Гагарина; торговый комплекс в районе «Рынка» по ул. Амет-Хан-Султана; многофункциональный комплекс, расположенный при въезде в город с северо-запада на левой стороне ул. Гагарина, и другие объекты капитального строительства общественного назначения.

К реконструируемым объектам общегородского обслуживания относятся: торговый комплекс, расположенный на площади перед железнодорожной станцией Отдых; площадь Громова, на которой помимо важных общественных объектов (здание прокуратуры) расположен объект культурного наследия регионального значения – комплекс бывшей туберкулезной больницы, в котором ныне размещаются муниципальный театр «Стрела» и учебное заведение и на базе которого планируется формирование городского культурно-образовательного центра; общекультурный центр на базе Дома культуры «Луч» в районе «Ильинка».

К планируемым объектам общегородского значения относится система крупномасштабных многофункциональных комплексов, в том числе, с интенсивным использованием подземного пространства:

комплекса при въезде в город со стороны автомобильной дороги М-5 «Урал»;

комплекса на правом берегу реки Москвы, включающего пересадочную парковку, обслуживающую Международный авиакосмический салон (МАКС);

научно-делового комплекса на пересечении улиц Гагарина и Мясищева;

многофункциональных комплексов, расположенных на территории планируемых жилых районов в правобережной части города.

В состав крупномасштабных комплексов входит многофункциональный жилой комплекс «Звёздный», планируемый на пересечении улиц Советской и Маяковского.

Важная роль в формировании общественно-коммуникационного каркаса города Жуковского принадлежит Центру инновационной экономики (ЦИЭ)45. Комплекс ЦИЭ формируется в западной части города на северном берегу реки Москвы и по обеим сторонам речки Быковки. Комплекс включает научные, научно-производственные, офисно-деловые, учебные, архивные учреждения, объекты обслуживания для сотрудников Центра, гостиничные здания.

Композиция комплекса строится на сочетании объёмно-пространственных планировочных элементов, расположенных вдоль главного уличного пространства Центра и выстроенных в ортогональных или свободных пропорциях. Размеры и структурные (планировочные) единицы застройки комплекса подчиняются сложившемуся масштабу городской застройки.

К югу от комплекса, на северном берегу реки Москвы, планируется формирование партерного регулярного парка, подчёркивающего градостроительную значимость объекта. Еще один «малый» регулярный парк располагается на северном берегу р. Быковки и ориентирован на северную сторону ЦИЭ. Партерные парки органично включаются в систему рекреационных пространств города.


2.8 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЖИЛИЩНОМУ СТРОИТЕЛЬСТВУ НА СВОБОДНЫХ И РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ ТЕРРИТОРИЯХ

В Генеральном плане городского округа Жуковский планируются новое жилищное строительство и активные реконструктивные мероприятия на территориях морально и технически устаревшей жилой застройки.

В пространственном развитии жилых территорий города главным становится преемственное использование композиционных идей планировочной организации застройки жилых кварталов «Старого города», переосмысление этих идей современными средствами градостроительного проектирования и последующее проецирование на территорию реорганизуемой и новой застройки. К ключевым композиционным идеям застройки и планировки реконструируемых и новых кварталов относятся:

соразмерность величины и конфигурации кварталов с плотностью (интенсивностью застройки), масштабом и архитектурно-планировочным решением застройки;

периметральность застройки, обеспечивающая комфортность и изолированность (приватность) внутренних жилых пространств;

дифференцированное решение фасадов зданий: наличие уличного – парадного фронта, выходящего к внешним – публичным пространствам, и внутридворового фасада, выходящего в приватные жилые пространства;

объёмно-пространственная композиция застройки, «реагирующая» на внешнее городское окружение (угловые башенки, курдонёры, арочные проёмы в зданиях, архитектурно оформленные ограды с воротами и калитками, др.) и возвращающая «эффект карнизов»;

визуальная и коммуникативная проницаемость кварталов, основанная на внутриквартальных прогулочных аллеях, озеленённых пешеходных дорожках, пространственно связанных с арочными проёмами и проездами между зданиями, и дублирующих общегородские улицы и бульвары.

Вместе с тем, если параметры вновь организуемых кварталов на реконструируемых территориях приближены к величине кварталов «Старого города», то пространство новых территорий не должно имитировать формы и архитектурные решения существующих зданий, а только использовать принципы и приёмы организации этой застройки.

Новое жилищное строительство, планируемое в Генеральном плане городского округа Жуковский, включает:

строительство на свободных территориях правобережной части города кварталов жилой застройки от 2 до 7 этажей (до 22 м в коньке крыши), включающих объёмы и помещения для объектов обслуживания общегородского и местного (районного) значения (районы «Правобережье – север» и «Правобережье – центр»);

строительство кварталов многоэтажной жилой застройки до 17 этажей (до 51 м в коньке крыши) (район ««Набережная Циолковского»»);

строительство жилых зданий до 17 этажей (до 51 м в коньке крыши) вдоль улиц Амет-Хан-Султана, Гарнаева, Горельники (рядом с санаторием «Кратово»);

строительство нового жилого квартала с застройкой до 7 этажей (до 22 м в коньке крыши) в районе «За океаном» на месте выводимых автотранспортных предприятий;

строительство индивидуальных жилых зданий малой этажности с участками на свободных территориях лево- и правобережной части города, включая кварталы для почётных жителей города, деятелей науки и авиации (районы «Гудкова», «Прохоровка», «Прибрежный-1», «Прибрежный-2» «Правобережье – север», «Правобережье – центр», «Правобережье – юг»).

Мероприятия по реконструкции существующей жилой застройки, планируемые в Генеральном плане городского округа Жуковский, включают, в первую очередь, реконструкцию кварталов сложившейся застройки «Старого города» (территория, ограниченная улицами Чкалова, Пушкина, Ломоносова, Жуковского), сохраняющую масштаб и характер пространственной среды «неоклассического» города послевоенного этапа строительства.

Активные реконструктивные мероприятия распространяются на территории морально и технически устаревшей застройки 4-5-этажных панельных и кирпичных зданий периода индустриального домостроения 60-70-х годов прошлого века, имеющих высокий процент морального износа. Такой застройкой формируется главная улица города – ул. Гагарина, её продолжение – ул. Туполева, а также улицы Клубная и Мичурина, Фрунзе и Жуковского (районы «Гагарина», «Колонец», «Центр», «Старый город», «Рынок», «Ильинка»).

Преобразовательные действия на территориях такой застройки заключаются в широком диапазоне мероприятий: ремонте, модернизации и коренной реконструкции зданий морально устаревшего фонда; сносе и ликвидации ветхого фонда (зданий с высоким процентом физического износа) и новом строительстве; реставрации жилых зданий, имеющих историческую ценность; повышении уровня благоустройства и озеленения улиц и дворов. Реконструкция морально и технически устаревшей застройки, включающая как модернизацию зданий, так и их снос с новым строительством жилых домов 4–7 этажей (до 22 м в коньке крыши), увеличивает плотность застройки, как минимум в 1,5 раза.

Преобразовательные действия, планируемые в Генеральном плане, распространяются и на территории кварталов существующей многоэтажной (9–14 этажей) застройки типового строительства 70-90 годов, расположенных вдоль улиц Гудкова, Баженова, «Набережная Циолковского» (районы «Лацкова», «Быковка», «Колонец»). Мероприятия территориального планирования на этих территориях заключаются в формировании новой уличной сети (сети жилых улиц) кварталов, размеры и формы которых приближены к величине кварталов «Старого города». Благоустройство внутриквартальных территорий существующей многоэтажной застройки направлено на создание пешеходных аллей, которых будут иметь не только значение коммуникативных «коридоров» в застройке, но и исполнять роль своего рода планировочных «ширм», обрамляющих дворовые пространства и обеспечивающих их приватность.

На территории района «Ильинка» в границах сложившейся и планируемой квартальной сетки улиц предлагается строительство 9-этажной застройки (до 27 м в коньке крыши).

Существующий район дачной застройки «Прохоровка», расположенный в излучине реки Быковки на её правом берегу, входит в состав жилых территорий города. Здесь планируется завершение формирования квартальной сети улиц, развитие транспортной и инженерной инфраструктуры, строительство объектов социального и бытового обслуживания, озеленение и благоустройство территории.

Планируемое строительство нового жилого фонда в городском округе Жуковский на свободных и реконструируемых территориях составит 597 тыс.кв. м общей площади, что позволит повысить среднюю обеспеченность жильем до 24,2 кв. м на человека.


2.9 МЕРОПРИЯТИЯ ПО РеабилитациИ существующих

производственных и коммунальных территорий

Реабилитация существующих производственных и коммунальных территорий и реконструкция существующих производственных предприятий – наиболее действенные инструменты роста эффективности использования и качества городских территорий, а также снижения негативного воздействия производств на окружающую среду и, в первую очередь, на воздушный бассейн.

Основными принципами реабилитации существующих производственных и коммунальных территорий и реконструкция существующих производственных предприятий являются:

осуществление реконструкции существующих и формирование планируемых производственных и коммунальных зон с соблюдением параметров парцелляции территории и морфологических типов застройки, соответствующих принципам эволюционного развития города.

размещение новых производств исключительно в пределах сохраняемых промышленных и коммунальных зон (расположенных на севере города в районе «Ильинка») и на территории коммунальной зоны в районе «Наркомвод» и при условии обеспечения санитарной опасности предприятий не выше 4-ого класса;

преимущественное размещение и опережающий рост на территории городского округа Жуковский производственных организаций и предприятий инновационного сектора экономики, занимающихся разработкой новых технологий в традиционных для города сферах деятельности (космические и авиационные технологии, новые транспортные технологии, перспективные вооружения, военная и специальная техника, энергосберегающие технологии, информационно-телекоммуникационные технологии и электроника);

исключение размещения новых и роста мощности существующих видов производств, являющихся крупными потребителями топлива, сырья, водных ресурсов, электроэнергии;

увеличение доли средних и малых предприятий, ориентированных на обслуживание населения, растущие грузоперевозки, строительство муниципального и частного жилья, развитие рекреационной инфраструктуры;

повышение интенсивности использования производственных территорий;

изменение и усовершенствование технологий предприятий, являющихся источниками загрязнения окружающей среды;

сохранение существующих предприятий на занимаемых территориях в зонах жилой застройки исключительно при условии отсутствия негативного влияния на прилегающие территории и их соответствия функциональному зонированию территории города;

изменение функционального назначения территорий или части территорий производственных предприятий на коммерческие и общественно-деловые функции в случаях прекращения основной производственной деятельности предприятий или при значительных негативных воздействиях предприятий на окружающую среду.

Мероприятия по реабилитации существующих производственных и коммунальных территорий и реконструкции существующих производственных предприятий, планируемые в Генеральном плане городского округа Жуковский, включают:

сокращение санитарно-защитной зоны предприятий за счёт установки нового технологического оборудования;

вывод малоэтажной застройки по ул. Гастелло, находящейся в санитарно-защитной зоне предприятий и железной дороги, и размещение на этой территории многоэтажных гаражей;

вывод автотранспортных предприятий из районов «Центр» и «Колонец»;

ликвидацию открытых автостоянок и строительство закрытых гаражей для хранения автомобилей населения;

создание защитного буферного озеленения между существующими и планируемыми промышленными и коммунальными территориями и жилой застройкой.
2.10 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ФормированиЮ городских
публичных рекреационных пространств

Интенсификация градостроительной деятельности в городском округе Жуковский предусматривает не только застройку свободных пойменных территорий, но и уплотнение существующих жилых, общественных и производственных зон города. Социально-экологическим компенсатором в условиях интенсивной активизации использования городского пространства являются городские публичные рекреационные пространства, формирование которых позволяет удовлетворять потребности населения в полноценном отдыхе. Формирование публичных рекреационных пространств осуществляется как за счёт эффективного использования озеленённых территорий, так и за счет насыщения городской среды рекреационными объектами различного профиля.

Пространственной основой системы городских публичных рекреационных пространств являются территории природного комплекса городского округа и различные виды озеленённых территорий. Для сохранения природно-рекреационного потенциала города необходимо максимально бережное отношение к сохраняющимся территориям природного комплекса, расположенным в сложившейся левобережной части города. Чрезвычайно важно обеспечить, с одной стороны, сохранность территорий и, с другой стороны, возможность выполнения озеленёнными территориями, помимо экологических, рекреационных функций. Природно-рекреационный комплекс городского округа должен представлять собой взаимосвязанную систему зелёных зон – от наиболее сохранившихся природных участков до искусственно озеленённых территорий.

Развитие городских публичных рекреационных пространств направлено на формирование единой пространственно целостной системы рекреационных территорий, обеспечивающих многообразие типов рекреационного использования и включающих существующие и планируемые рекреационные объекты, дифференцированные по видам деятельности и степени рекреационной активности.

К существующим и планируемым городским публичным рекреационным пространствам на территории городского округа относятся:

скверы, бульвары, аллеи в сложившейся части г. Жуковского и в правобережной части городского округа;

городской парк;

рекреационно-оздоровительные комплексы Детского санатория «Отдых», Детского соматического санатория, Клинического санатория «Кратово» ФСБ России, профилактория, больничных комплексов, Центра реабилитации инвалидов;

экологический парк «Пойменный экопарк» в срединной части города на территориях, прилегающих к реке Быковке;

тематический парк «Мир авиации» – зона рекреационной активности, связывающая существующую застройку сложившегося города и планируемую застройку правобережья;

партерные парки при Центре инновационной экономики;

парковая зона в «Инновационном центре «Жуковский»;

яхт-клуб, гольф-парк, городской центр водного спорта, водноспортивный парк, прочие спортивно-рекреационные объекты;

участки восстановления пойменных дубрав;

территории рекреационно-ландшафтного назначения вдоль рек Москвы и Быковки;

территории городских лесов.


2.11 МЕРОПРИЯТИЯ ПО развитию транспортного обслуживания

Мероприятия Генерального плана городского округа Жуковский направлены на создание современной, отвечающей требованиям роста качества жизни населения и роста экономики, транспортной системы городского округа, обеспечивающей перспективные объёмы перевозок, максимальное удобство передвижений внутри городского округа и улучшение его связей с другими муниципальными образованиями Московской области.

Задачами развития транспортного обслуживания городского округа Жуковский являются:

повышение транспортной доступности городского округа Жуковский и национального центра авиастроения на его территории;

вывод транзитных транспортных потоков, следующих в г. Раменское Раменского района Московской области, с уличной сети городского округа Жуковский;

модернизация существующей магистральной сети улиц (доведение технических параметров улиц до нормативных требований);

увеличение пропускной способности существующей магистральной сети улиц путём реконструкции наиболее загруженных участков с учётом перспективной интенсивности движения;

обеспечение связности вновь осваиваемых территорий с территориями со сложившейся застройкой;

формирование квартальной сети местных улиц при реорганизации существующих и строительстве новых районов, что позволит повысить связность уличной сети городского округа и разгрузить сеть магистральных улиц;

развитие системы городского общественного транспорта, включающее организацию маршрутов внутригородского трамвая с использованием существующих железнодорожных подъездных путей;

обеспечение жителей городского округа объектами по обслуживанию и хранению автотранспорта;

обеспечение безопасности движения пешеходов и транспорта.

Перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры местного значения городского округа Жуковский, а также перечни мероприятий федерального значения и мероприятий регионального значения, предусмотренных в проекте «Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области», представлены в таблицах 1 – 4.

Объекты федерального значения46

Таблица 2.11.1



Наименование объекта

Вид работ (строительство/ реконструкция)

Параметры

Сроки реализации

Водный транспорт

1

Речной порт47

Строительство



Расчётный срок (2020 г.)

Железнодорожный транспорт

2

Организация скоростного движения (140 – 160 км/ч) на железнодорожном направлении Москва – Рязань – Мичуринск – Саратов в период после 2015 г.48

Реконструкция



Расчётный срок (2020 г.)

Объекты регионального значения49

Таблица 2.11.2





Наименование объекта

Вид работ (строительство/ реконструкция)

Параметры

Сроки реализации

1

Подъезд к аэродрому ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М 5 «Урал» со строительством следующих сооружений:

- транспортная развязка в разных уровнях на примыкании автомобильной дороги «Подъезд к ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М 5 «Урал» к М 5 «Урал»;

- транспортная развязка в разных уровнях на примыкании автомобильной дороги «Подъезд к ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М 5 «Урал» к ул. Туполева;

- мостовой переход на пересечении автомобильной дороги «Подъезд к ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М 5 «Урал» с р. Москвой;

- мостовой переход на пересечении автомобильной дороги «Подъезд к ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М 5 «Урал» с р. Быковкой;

- эстакада на пересечении автомобильной дороги «Подъезд к ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М 5 «Урал» с ул. Кооперативной.



Строительство

Протяжённость – 6,3 км;

количество полос движения – 6/4



I очередь

2

ул. Туполева

Реконструкция

Протяжённость – 3,1 км;

количество полос движения – 4 – 6



I очередь

3

Туннель по ул. Туполева под пл. Громова

Строительство

Количество полос движения – 4

I очередь

4

Автомобильная дорога «Аэродром ЛИИ им. Громова – «Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД»

Строительство

Протяжённость – 8,2 км (протяжённость участка в границе городского округа Жуковский – 4,6 км);

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

5

Подъезд к г. Жуковскому (ответвление от автомобильной дороги «Подъезд к аэродрому ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М-5 «Урал») со строительством транспортной развязки в разных уровнях на примыкании к «Подъезду к ЛИИ им. Громова от автомобильной дороги М 5 «Урал»

Строительство

Протяжённость – 2,1 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

6

Подъезд к г. Жуковскому от автомобильной дороги «Островцы – Верея»

Реконструкция

Протяжённость – 1,8 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

Сеть магистральных улиц

7

ул. Амет-хан Султана

Реконструкция

Протяжённость – 0,87 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

8

ул. Гагарина

Реконструкция

Протяжённость – 3,43 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

9

Туполевское ш.

Реконструкция

Протяжённость – 1,94 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

10

ул. Королева

Реконструкция

Протяжённость – 0,37 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

11

наб. Циолковского

Реконструкция

Протяжённость – 1,19 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

12

ул. Мясищева

Реконструкция

Протяжённость – 1,28 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

13

ул. Праволинейная

Реконструкция

Протяжённость – 2,40 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

14

ул. Дзержинского

Реконструкция

Протяжённость – 0,97 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

15

ул. Горького

Реконструкция

Протяжённость – 1,46 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

16

ул. Энергетическая (участок)

Реконструкция

Протяжённость – 0,14 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

17

ул. Кооперативная

Реконструкция

Протяжённость – 4,17 км, количество полос движения - 4

Расчётный срок (2020 г.)

18

Проектируемая улица № 11 (участок ул. Королёва – наб. Циолковского)

Строительство

Протяжённость – 0,26 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

19

Проектируемая улица № 12 (участок ул. Энергетическая – ул. Чкалова)

Строительство

Протяжённость – 0,32 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

20

Проектируемая улица № 13 (продолжение ул. Чкалова до ул. Мичурина)

Строительство

Протяжённость – 0,28 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

Искусственные сооружения

21

Подземный пешеходный переход через ул. Гагарина на пересечении с ул. Мясищева – ул. Спасателей

Строительство




Расчётный срок (2020 г.)

Городской общественный транспорт

22

Пассажирское автотранспортное предприятие (передислокация на новую территорию)

Строительство

Площадь – 2 га

Расчётный срок (2020 г.)

Объекты местного значения

Таблица 2.11.3





Наименование объекта

Вид работ (строительство/ реконструкция)

Параметры

Сроки реализации

Сеть магистральных улиц

1

ул. Баженова

Реконструкция

Протяжённость – 0,74 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

2

ул. Гудкова

Реконструкция

Протяжённость – 0,65 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

3

ул. Келдыша

Реконструкция

Протяжённость – 0,47 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

4

ул. Нижегородская

Реконструкция

Протяжённость – 1,42 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

5

ул. Семашко

Реконструкция

Протяжённость – 0,77 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

6

ул. Грищенко

Реконструкция

Протяжённость – 0,53 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

7

ул. Спасателей

Реконструкция

Протяжённость – 0,54 км;

количество полос движения – 2



Расчётный срок (2020 г.)

8

Проектируемая улица № 1 (участок, соединяющий ул. Баженова и ул. Гудкова)

Строительство

Протяжённость – 0,73 км;

количество полос движения – 4



I очередь

9

Проектируемая улица № 2 (магистральная улица по направлению технологической дороги в новом планировочном районе на правом берегу р. Быковки)

Реконструкция

Протяжённость - 3,09 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

10

Проектируемая улица № 3 (магистральная улица в планировочном районе «Правобережье-север»)

Строительство

Протяжённость – 1,01 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

11

Проектируемая улица № 4 (магистральная улица в планировочном районе «Правобережье-север»)

Строительство

Протяжённость – 0,95 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

12

Проектируемая улица № 5 (магистральная улица в планировочных районах «Правобережье-центр» и «Правобережье-юг»)

Строительство

Протяжённость – 4,40 км;

количество полос движения – 4



Перспектива

13

Проектируемая улица № 6 (бульвар в планировочном районе «Правобережье-север»)

Строительство

Протяжённость – 1,01 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

14

Проектируемая улица № 7 (бульвар в планировочном районе «Правобережье-север»)

Строительство

Протяжённость – 1,01 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

15

Проектируемая улица № 8 (магистральная улица по направлению ул. Анохина с мостом через р. Быковку)

Строительство

Протяжённость – 2,34 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

16

Проектируемая улица № 9 (продолжение проектируемой улицы № 8 на вновь осваиваемую территорию с мостом через р. Москву)

Строительство

Протяжённость – 2,40 км;

количество полос движения – 4



Расчётный срок (2020 г.)

17

Проектируемая улица № 10 (система бульваров в районах «Правобережье-центр» и «Правобережье-юг»)

Строительство

Протяжённость – 5,07 км;

количество полос движения – 4



Перспектива

Сеть местных улиц

18

Сеть улиц в жилой застройке в районах «Прохоровка», «Прибрежный-2», «Правобережье-север»; сеть улиц в районе Центра инновационной экономики

Строительство

Протяжённость – 27,0 км

Расчётный срок (2020 г.)

19

Сеть улиц в жилой застройке в районах «Прибрежный-1», «Правобережье-север», «Правобережье-центр», «Правобережье-юг»

Строительство

Протяжённость – 59,0 км

Перспектива

Искусственные сооружения

20

Надземный пешеходный переход через ул. Гагарина в составе многофунк-ционального комплекса напротив ЦАГИ

Строительство




Расчётный срок (2020 г.)

Городской общественный транспорт

21

Трамвайное движение; организация маршрутов с использованием территории под существующими подъездными железнодорожными путями и территории ППЖТ для размещения трамвайного депо

Строительство

Протяжённость линий – 18,5 км

Перспектива

Иные объекты транспортной системы в городском округе

Таблица 2.11.4





Наименование объекта

Вид работ (строительство/ реконструкция)

Параметры

Сроки реализации

1

Гаражи для постоянного хранения автотранспорта

Строительство

Суммарная ёмкость гаражей 26,8 тыс. машино-мест;

общая площадь участков под пятиэтажные гаражи – 26,8 га



I очередь

2

Гаражи для постоянного хранения автотранспорта

Строительство

Суммарная ёмкость гаражей 38,6 тыс. машино-мест;

общая площадь участков под пятиэтажные гаражи – 38,5 га



Расчётный срок (2020 г.)

3

Гаражи для постоянного хранения автотранспорта

Строительство

Суммарная ёмкость гаражей 49,4 тыс. машино-мест;

общая площадь участков под пятиэтажные гаражи 49,3 га



Перспектива

4

Перехватывающая парковка для обслуживания посетителей Международного авиа-космического салона в многофункциональном комплексе

Строительство

4 тыс. машино-мест;

площадь участка 12 га



I очередь

5

Строительство станций технического обслуживания автомобилей общей мощностью на 200 постов. Посты для технического обслуживания и мойки автотранспорта предусматривается размещать на 1-х этажах планируемых многоэтажных гаражей и на территориях одноэтажных гаражей и автостоянок, а также на территориях, предназначенных для размещения объектов транспортной инфраструктуры

Строительство



Расчётный срок (2020 г.)

6

Автовокзал

Строительство

Вместимость – 200 чел.;

площадь – 1,8 га



Расчётный срок (2020 г.)

7

Пассажирские пристани для организации прогулочных водных маршрутов

Строительство



Расчётный срок (2020 г.)

8

Подъездной железнодорожный путь к ЛИИ им. Громова от линии рельсового скоростного пассажирского транспорта «Подольск – Домодедово – Раменское»; последующее выведение с территории городского округа существующих подъездных железнодорожных путей и предприятия промышленного железнодорожного транспорта

Строительство

Протяжённость однопутной ветки – 7,1 км

Перспектива

9

Нефтепродуктопровод к аэродрому ЛИИ им. Громова

Строительство



Расчётный срок (2020 г.)


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2017
обратиться к администрации

    Главная страница