Конкурсной Комиссии пао



страница4/9
Дата17.10.2016
Размер1,24 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9

ТРЕБОВАНИЯ К ПРЕДМЕТУ ЗАКУПКИ

по поставке и обновлению аэронавигационной информации, базы данных для FMS и программного обеспечения для систем полетной информации EFB, воздушных судов находящиеся в эксплуатации в ПАО «Аэрофлот»



п/п

Перечень основных
требований


Содержание требований



Наименование работ


По поставке и обновлению аэронавигационной информации, базы данных для FMS и программного обеспечения для систем полетной информации EFB



Заказчик

ПАО «Аэрофлот»



Адрес выполнения работ

г. Москва (офис Заказчика)



Назначение аэронавигационной информации

Сведения (аэронавигационные данные) об аэродромах, аэроузлах, элементах структуры воздушного пространства и средствах радиотехнического обеспечения, необходимые для организации и выполнения полетов, включая специальные процедуры взлета с одним отказавшим двигателем, если таковые необходимы на аэродроме вылета, с обязательным окончанием траектории SID EO зоной ожидания.



Назначение Базы данных для FMS

База данных навигационной системы («ARINC 424») для использования в системе производителя бортового радиоэлектронного оборудования – FMS (Flight Management System) на воздушном судне в целях осуществления экипажем процесса самолетовождения ВС в полете в ручном и автоматическом режимах.



Назначение программного обеспечения для систем полетной информации EFB

Программное обеспечение для систем полетной информации содержит в электронном виде, сведения (аэронавигационные данные) об аэродромах, аэроузлах, элементах структуры воздушного пространства и средствах радиотехнического обеспечения, необходимые для организации и выполнения полетов, включая специальные процедуры взлета с одним отказавшим двигателем, если таковые необходимы на аэродроме вылета, с обязательным окончанием траектории SID EO зоной ожидания.



Требования к аэронавигационной информации

Аэронавигационная информация должна поставляться и содержать:

  1. На бумажных носителях и сформирована в сборники в соответствии с сетью маршрутов ПАО «Аэрофлот»;

  2. Опубликованные минимумы, необходимые для выполнения полетов, должны соответствовать требованиям ПАО «Аэрофлот» (рассчитанные по методике EU-OPS);

  3. В электронном виде посредством интернета (с возможностью просмотра карт, схем, текстовой полетной информации);

  4. В электронном виде посредством программного обеспечения для воздушных судов с установленной системой полетной информации EFB;

  5. База по препятствиям в районе аэродрома совместимая с программным обеспечением OPT (Onboard Performance Tools for Windows) и PEP (Performance Engineer’s Program for Windows);

  6. Специальная схемы взлета (SID EO) с одним отказавшим двигателем, траектория которой должна заканчиваться зоной ожидания, для аэродромов, определенных заказчиком.



Требования к Базе данных для FMS

  1. Соответствие Базы данных (NavDB) Спецификации 424 ARINC «База данных навигационной системы» («ARINC 424») для использования в системе производителя бортового радиоэлектронного оборудования;

  2. Одновременное хранение в памяти FMS двух циклов Базы данных (NavDB) - действующего и последующего;

  3. Аэронавигационная информация для Базы данных (NavDB) должна быть основана на государственных источниках и данных, предоставляемых ПАО «Аэрофлот»;

  4. Очередная NavDB должна быть подготовлена и предоставлена для ее загрузки на электронный носитель не менее чем за 8 суток до вступления ее в силу в соответствии с циклом AIRAC;

  5. При заказной Базе данных (NavDB), возможность включения специальных терминальных процедур, инструментальных заходов на посадку со специальными изменениями, добавления/удаления промежуточных точек маршрутов и пересечений, нестандартных выходов после взлета (EOSID), отображения границ FIR и GRID MORA;

  6. Формирование Базы данных (NavDB) без участия третьих лиц (провайдеров) для российского региона;

  7. Наличие возможности оперативной загрузки требуемого «Trip Kit» Базы данных (NavDB) для полета за пределы оговоренного договором региона и/или обеспечивать доступ к мировой базе данных (Worldwide NavDB), в течение одних суток после заявленного требования (на «Trip Kit» или Worldwide NavDB) сотрудниками ПАО «Аэрофлот»;

  8. Предоставление соответствующих программных средств для осуществления проверки и контроля достоверности, предоставляемой NavDB в ПАО «Аэрофлот» в рамках системы качества, в соответствии с документами по RNP и Распоряжением Минтранса РФ от 04.02.2003 г. № НА-21-р;

  9. Применение стандартов EUROCAE ED-76/RTCA DO-200А в отношении производства аэронавигационных данных;

  10. Незамедлительное информирование Заказчика о выявленных неточностях в переданной Заказчику базе данных, особенно в точках траекторий, где процедурой предусмотрен полет ниже безопасной высоты пролета препятствий. В случае выявленных неточностей в NavDB своевременное внесение изменений в очередной цикл и публикация в открытых источниках соответствующих предупреждений (NavDB Alert) обязательны;

  11. Наличие полной и исчерпывающей информации о правилах безопасной электронной записи Базы данных (NavDB) на электронный носитель и с него в FMS;

  12. Наличие расценок на базу данных и упаковку в одном пакете, разделенным по типам ВС.






Требования к программному обеспечению для систем полетной информации EFB

Программное обеспечение должно включать приложения, которые позволяют выполнить полет в соответствии с федеральными авиационными правилами Российской Федерации и должны содержать:

  1. Для EFB Класс 3 ВС Boeing 777-300ER (Enroute charts, Terminal charts, Airport moving map, Flight Information Text);

  2. Для EFB Класс 2 ВС Boeing 737-800W (Enroute charts, Terminal charts, Airport moving map, Flight Information Text);

  3. Для EFB Класс 2 ВС А319, А320, А321, А330 (Enroute charts, Terminal charts, Flight information Text);

Все приложения, которые аппаратно имеют возможность использовать сигнал GPS, полученный по самолетным шинам данных о местоположении самолета, должны быть работоспособны и отображать местоположение самолета.



Этапы и сроки выполнения работ

Готовность базы данных к тестированию 01.11.2015г.

Финальная поставка базы данных – 31.12.2015.





Исполнительная документация

При сдаче-приемке работ Исполнитель передает Заказчику комплект исполнительной документации в следующем составе:

1. Документация по настройке и использованию Базы данных (NavDB);

2. Параметры доступа к записи Базы данных (NavDB);

3. Правила записи Базы данных (NavDB) на электронный носитель и с него в FMS;

4. Инструкция по записи Базы данных (NavDB) на электронный носитель и с него в FMS.



Приложение №3

к Документации о закупке
КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ПРЕДЛОЖЕНИЙ УЧАСТНИКОВ ПРОЦЕДУРЫ ЗАКУПКИ

по поставке и обновлению аэронавигационной информации, базы данных для FMS и программного обеспечения для систем полетной информации EFB, воздушных судов находящиеся в эксплуатации в ПАО «Аэрофлот»

  1. Введение

Настоящая Методика предназначена для оценки предложений участников процедуры закупки и определения победителя процедуры закупки аэронавигационной информации, базы данных для FMS и программного обеспечения для систем полетной информации EFB.


  1. Процесс оценки

Процесс оценки предложений участников процедуры закупки включает в себя следующие стадии:

    1. Квалификационный_отбор'>Квалификационный отбор участников процедуры закупки,

    2. Выполнение обязательных требований к предмету закупки,

    3. Расчет оценки предложений участников процедуры закупки,

    4. Выбор победителя процедуры закупки.




  1. Квалификационный отбор

    1. К участию в процедуре закупки допускаются предложения от участников процедуры закупки, которые предоставили документальное подтверждение всем нижеперечисленным квалификационным критериям и удовлетворяют всем нижеперечисленным условиям прохождения квалификации:




Квалификационный критерий

Условие прохождения квалификации

1. База данных (NavDB) должна соответствовать Спецификации 424 ARINC «База данных навигационной системы»

Предоставление копий соответствующих сертификатов, заверенных руководителем предприятия или уполномоченным лицом

2. Участником применяются стандарты в отношении производства аэронавигационных данных

EUROCAE ED-76/RTCA DO-200A



Предоставление копий соответствующих сертификатов или прочих документов, подтверждающих использование указанных стандартов, заверенных руководителем предприятия или уполномоченным лицом

3. Опыт поставки аэронавигационной информации, базы данных для FMS и программного обеспечения для систем полетной информации EFB для российских потребителей– коммерческих авиационных эксплуатантов не менее 2 лет

Предоставление не менее 2-х рекомендательных писем от российских потребителей с указанием сроков сотрудничества




    1. В случае, если по какому-либо квалификационному критерию участником процедуры закупки не дан ответ, либо не предоставлены подтверждающие документы, либо дан ответ, не позволяющий сделать однозначный вывод о выполнении участником

процедуры закупки условия прохождения квалификации, то участник процедуры закупки не удовлетворяет данному условию прохождения квалификации.


    1. Участники, не удовлетворяющие хотя бы одному условию прохождения квалификации, исключаются из дальнейшего рассмотрения.

    2. В случае наличия обоснованных сомнений в том, что участник процедуры закупки удовлетворяет всем условиям прохождения квалификации, участники конкурсной комиссии путем открытого голосования могут запросить у участника процедуры закупки предоставление дополнительных сведений о поставщике в срок не более 3 рабочих дней.




  1. Выполнение обязательных требований

    1. К оценке в процедуре закупки допускаются предложения от участников процедуры закупки, которые соответствуют Требованиям к предмету закупки.

    2. Степень соответствия предложения участника процедуры закупки Требованиям к предмету закупки определяется на основе Опросного листа участников процедуры закупки.

    3. В случае наличия в Опросном листе в графе «Степень выполнения Требований к предмету закупки» «НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ», конкурсная комиссия принимает решение о рассмотрении или отклонении такого предложения участника процедуры закупки путем открытого голосования членов конкурсной комиссии.




  1. Расчет оценки предложений




    1. Для каждого из предложений участников процедуры закупки определяется оценка по каждому из следующих критериев (п.9 Приложения №1 к Договору):

Критерий оценки предложений участников процедуры закупки

Оценочная функция критерия

Вес критерия

Б1. Полная стоимость Базы данных, включая годовое поддержание, включая стоимость лицензий, а также все сопутствующие затраты, налоги и сборы (Евро)

Стоимость услуг по всем предложениям

60

Б2. Число коммерческих авиационных эксплуатантов – пользователей продуктом Участника.

Число клиентов (или рекомендаций) по закупаемому товару, услуге / Максимальное число клиентов (или рекомендаций) по всем предложениям

10

Б3. Наличие всех работоспособных приложений (Enroute charts, Terminal charts, Airport Moving Map) для EFB ВС В777-300ER, B737-800W

При наличии всех приложений – 40 баллов, при отсутствии хотя бы одной процедуры – 0 баллов

40

Б4. Наличие всех работоспособных приложений (Enroute charts, Terminal charts) для EFB ВС A319, A320, A321, A330

При наличии всех приложений – 40 баллов, при отсутствии хотя бы одной процедуры – 0 баллов

40

4. Соответствие требованиям к предмету закупки*

Количество разделов Требований к предмету закупки – технического задания, имеющих в Опросном листе степень выполнения «НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ» или степень выполнения, не предусмотренную в Опросном листе.

-10

* Вычет десяти баллов за каждое отсутствующее требование.




    1. Все критерии оценки предложений участников процедуры закупки должны быть включены в Опросный лист участников процедуры закупки.

    2. Итоговая оценка участника процедуры закупки определяется по формуле:




Бо=Б1+Б2+Б3+Б4,

где:


Б1 определяется по формуле

Б1=60*(Цмин/Цучастника)

где:


Цучастника - предложение по стоимости оказания услуг оцениваемого участника (в Евро.).

Цmin – минимальная стоимость оказания услуг из предложенных участниками (в Евро.).


Б2 определяется по формуле

Б2=10*(К/Кмаксимальное)

где:


К- число клиентов (или рекомендаций) по закупаемому товару, услуге.

Кмаксимальное – максимальное число клиентов (или рекомендаций) по закупаемому товару, услуге.

Расчет баллов, начисляемых по критерию Соответствие заданию по оказанию услуг (Б2), осуществляется по формуле:

Б3=40*V

где:


Vmax – максимальная оценка участников на соответствие заданию по оказанию услуг среди всех участников, которая равна 1.

V – оценка участников на соответствие заданию по оказанию услуг для оцениваемого участника:

V = 0 – в случае признания экспертом оцениваемого участника не соответствующим требованиям по оказанию услуг;
Б4=40*V

где:


V – оценка участников на соответствие заданию по оказанию услуг для оцениваемого участника

V = 0 – в случае признания экспертом оцениваемого участника не соответствующим требованиям по оказанию услуг;




    1. В случае, если по какому-либо критерию оценки предложений участников процедуры закупки участником процедуры закупки не дан ответ, либо дан ответ, не позволяющий сделать однозначную оценку, значение оценочной функции по данному критерию принимается равным нулю.




  1. Выбор победителя процедуры закупки




    1. Победителем процедуры закупки признается участник процедуры закупки, прошедший квалификационный отбор, гарантирующий выполнение обязательных Требований и получивший максимальную итоговую оценку предложения участника процедуры закупки

    2. В случае если в нескольких заявках содержатся равнозначные сочетания условий исполнения договора, меньший порядковый номер присваивается заявке на участие в запросе предложений, которая поступила ранее других заявок, содержащих такие условия.


Приложение №1

к Квалификационным требованиям и Методике оценке предложений Участников процедуры закупки


ОПРОСНЫЙ ЛИСТ УЧАСТНИКА ПРОЦЕДУРЫ ЗАКУПКИ

по поставке и обновлению аэронавигационной информации, базы данных для FMS и программного обеспечения для систем полетной информации EFB, воздушных судов находящиеся в эксплуатации в ПАО «Аэрофлот»


1. Сведения об участнике процедуры закупки

Вопросы

Ответы участника процедуры закупки

Подтверждающие документы

  1. Количество коммерческих авиационных эксплуатантов, использующих продукты компании




Перечень коммерческих авиационных эксплуатантов

  1. Наличие не менее чем 2 летнего успешного опыта поставки продукта для потребителей – коммерческих авиационных эксплуатантов




Рекомендательные письма от клиентов с указанием сроков сотрудничества

2. Сведения о предложении участника процедуры закупки

  1. Полная стоимость Базы данных, включая годовое поддержание, включая стоимость лицензий, а также все сопутствующие затраты, налоги и сборы (Евро)




Коммерческое предложение с детальным расчетом полной стоимости продукта, включая годовое ее поддержание, включая стоимость лицензий, а также все сопутствующие затраты, налоги и сборы (Евро)

3. Сведения о выполнении Требований к предмету закупки

  1. Аэронавигационная информация поставляется на бумажных носителях и сформирована в сборники в соответствии с сетью маршрутов ПАО «Аэрофлот».










  1. Опубликованные минимумы, необходимые для выполнения полетов, должны соответствовать требованиям ПАО «Аэрофлот».







  1. Аэронавигационная информация поставляется в электронном виде посредством интернета (с возможностью просмотра карт, схем, текстовой полетной информации).







  1. В электронном виде посредством программного обеспечения для воздушных судов с установленной системой полетной информации EFB.







  1. База по препятствиям в районе аэродрома, совместимая с программным обеспечением OPT (Onboard Performance Tools for Windows) и PEP (Performance Engineer’s Program for Windows)







  1. Специальные схемы взлета (SID EO) с одним отказавшим двигателем, траектория которой должна заканчиваться зоной ожидания, для аэродромов, определенных заказчиком







  1. Соответствие Базы данных (NavDB) Спецификации 424 ARINC «База данных навигационной системы» («ARINC 424») для использования в системе производителя бортового радиоэлектронного оборудования;







  1. Одновременное хранение в памяти FMS двух циклов Базы данных (NavDB), действующего и последующего;







  1. Очередная NavDB должна быть подготовлена и предоставлена для ее загрузки на электронный носитель не менее чем за 8 суток до вступления ее в силу (в соответствии с циклом AIRAC)







  1. При заказной Базе данных (NavDB), возможность включения специальных терминальных процедур, инструментальных заходов на посадку со специальными изменениями, добавления/удаления промежуточных точек маршрутов и пересечений, нестандартные выходы после взлета (EOSID), отображение границ FIR и GRID MORA;







  1. Формирование Базы данных (NavDB) без участия третьих лиц (провайдеров) для российского региона







  1. Наличие возможности оперативной загрузки требуемого «Trip Kit» Базы данных (NavDB) для полета за пределы оговоренного договором региона и/или обеспечивать доступ к мировой базе данных (Worldwide NavDB), в течение одних суток после заявленного требования (на «Trip Kit» или Worldwide NavDB) сотрудниками ПАО «Аэрофлот»







  1. Наличие полной и исчерпывающей информации о правилах безопасной электронной записи Базы данных (NavDB) на электронный носитель и с него в FMS







  1. Наличие расценок на базу данных и упаковку в одном пакете, разделенных по типам ВС







  1. Системы полетной информации EFB Класс3 ВС Boeing 777-300ER (Enroute charts, Terminal charts, Airport moving map, Flight Information Text). Приложения, которые используют сигнал GPS полученный по самолетным шинам данных о местоположении самолета, должны быть работоспособны и отображать местоположение самолета

Наименование приложения

Выполняется/Не выполняется



Работоспо-собность

ДА/НЕТ


Enroute







Terminal charts







Airport moving map







Flight Information Text













  1. Системы полетной информации EFB Класс 2 ВС Boeing 737-800W (Enroute charts, Terminal charts, Airport moving map, Flight Information Text). Приложения, которые используют сигнал GPS полученный по самолетным шинам данных о местоположении самолета, должны быть работоспособны и отображать местоположение самолета

Наименование приложения

Выполняется/Не выполняется



Работоспо-собность

ДА/НЕТ


Enroute







Terminal charts







Airport moving map







Flight Information Text













  1. Системы полетной информации EFB Класс 2 ВС А319, А320, А321, А330 (Enroute charts, Terminal charts, Flight information Text)

Наименование приложения

Выполняется/Не выполняется



Работоспо-собность

ДА/НЕТ


Enroute







Terminal charts







Flight Information Text















Руководитель организации

М.П.

(подпись)




Фамилия, инициалы


* Допустимые варианты заполнения графы «Степень выполнения Требований к предмету закупки»:




  1. Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2017
обратиться к администрации

    Главная страница