Пояснительная записка к проекту решения Думы городского округа Отрадный «Об утверждении Генерального плана городского округа Отрадный Самарской области»


Развитие транспортной инфраструктуры



страница5/8
Дата26.10.2016
Размер0.72 Mb.
ТипПояснительная записка
1   2   3   4   5   6   7   8

4.5. Развитие транспортной инфраструктуры

В Генеральном плане разработана схема транспортной инфраструктуры с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки.


Улично-дорожная сеть
Для города Отрадный принята следующая классификация категорий улиц и дорог:

    • транспортная магистраль регулируемого движения;

    • магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения;

    • магистральные улицы районного значения регулируемого движения;

    • улицы и дороги местного значения;

    • пешеходные улицы.

Транспортная магистраль регулируемого движения – автодорога «Самара-Бугуруслан», основная территориальная дорога общего пользования - осуществляет транзитное движение автотранспорта и связывает промышленные районы городского округа Отрадный.

Магистральные улицы общегородского значения - регулируемого движения осуществляют транспортную связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы, дороги и внешние автомобильные дороги.

Магистральные улицы общегородского значения - регулируемого движения являются: ул. Первомайская, ул.Гайдара, ул.Советская, ул.Победы, ул.Сабирзянова, ул.Осиновское шоссе, ул.Колхозная, часть ул.Ленина, ул.Центральная, часть ул. Буровиков, часть ул. Нефтяников, ул.Рабочая, ул.Кооперативная.

Магистральные улицы районного значения регулируемого движения осуществляют транспортную связь между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы (транспортно-пешеходные), а также в пределах жилых районов (пешеходно-транспортные). Сеть районных магистралей проектируются, как по уже сложившимся улицам (районы существующей застройки), так и по новым направлениям (в проектируемых на свободной территории районах).

Магистральные улицы районного значения регулируемого движения являются: ул.Пионерская, часть ул.Ленина, часть ул.Советской, часть ул. Буровиков, часть ул. Нефтяников, ул.Спортивная, ул.Строителей, ул. Орлова, ул.Озерная, ул.Гагарина, ул.Ленинградская, ул. Маяковского, ул.Приветская, часть ул.Осиновское шоссе, автодорога «Город - Лагерь «Остров детства» - р-н Степана Разина» и др.

Улицы и дороги местного значения - осуществляют транспортную связь на территории жилых районов: ул.Отрадная, ул.Чернышевская, ул.Школьная, ул.Новокуйбышевская, ул. Физкультурников, ул.1-ый Школьный проезд, ул.2-ой Школьный проезд, ул.Зои Космодемьянской, ул. Кинельская,ул. Полевая и др.
Красные линии в существующей застройке необходимо упорядочить согласно проекту Генерального плана.

Ширина проектируемых улиц в красных линиях принята – 20 - 40 метров.


Планировочное решение по организации движения транспорта и пешеходов в проектируемом жилом районе в юго-западной части городского округа построено с учётом ранее запроектированных улиц микрорайона «Ж».

При выполнении транспортной схемы принята продольно-осевая композиция. Главной транспортной осью жилого района является улица общегородского значения регулируемого движения с бульваром, разделяющим проезжую часть, на которую «нанизаны» поперечные улицы в жилой застройке.

Второй по значению улицей жилого района являет улица районного значения с бульваром – транспортно-пешеходная. На пересечении главных улиц образован общественно-деловой центр.

Для обеспечения поперечных транспортно-пешеходных связей проектом предусмотрены улицы местного значения.

Вдоль юго-восточной и юго-западной границы проектируемого земельного участка предусмотрена магистраль общегородского значения регулируемого движения (обводная).

Проектом генерального плана намечается реконструкция автодороги в зону отдыха - лагерь «Остров детства» и строительство автодороги на участке «Лагерь «Остров детства» - с.Свободные Ключи.

Основные направления развития транспортной инфраструктуры в проекте предусматривают:


  • реконструкцию существующих городских магистралей и дорог с приведением их к необходимым нормируемым показателям соответствующим технической категории дороги;

  • резервирование коридоров под сеть общегородских магистральных улиц в проектируемых городских селитебных зонах;

  • повышение пропускной способности улиц;

  • создание транспортных развязок;

  • создание сети пешеходных зон;

  • проектирование и строительство в центральной части города, в зоне общегородского центра, в «зонах притяжения» сети подземных и надземных паркингов для хранения автотранспорта;

  • увеличение территорий гаражей и автостоянок для решения проблем хранения личного автотранспорта;

  • строительство комплексов автосервисных услуг на коммунально-складских территориях;

  • вынос основных потоков грузового городского транспорта на автодороги, проходящие периферийно по отношению к городской застройке;

  • дальнейшее развитие сети всех существующих видов транспорта.

Согласно Генеральному плану на территории городского округа необходимо:



  • Благоустроить 24,08 км существующих автодорог, общей площадью асфальтированного покрытия – 168 560 м2.

  • Построить в проектируемой застройке – 27,254 км новых дорог, общей площадью асфальтированного покрытия – 194 278 м2.

Благоустройство улиц и проездов заключается в асфальтировании проезжей части и тротуаров, устройстве щебеночного покрытия обочин, посеве трав, посадке деревьев на газонах, установке скамеек и урн.

Внутриквартальные и хозяйственные проезды обеспечивают проезд транспорта к жилым зданиям и объектам культурно-бытового обслуживания.
Искусственные дорожные сооружения
Для организации движения транспорта, для улучшения транспортной связи селитебной застройки и промышленной зоны в проекте предусмотрено:


    1. Строительство путепровода в 2-х уровнях при пересечении магистральной улицы общегородского значения ул.Сабирзянова с железной дорогой

    2. Реконструкция тоннеля и через железную дорогу в районе промзоны №1.

    3. Строительство пешеходного моста через железную дорогу в районе промзоны №1.

4. В северной части городского округа в направлении на с. Свободный Ключи предусмотрена реконструкция моста через р. Б.Кинель.

5. Строительство транспортных развязок в проектируемых жилых районах.


Общественный транспорт
Существенное улучшение транспортного сообщения проектом Генерального плана предлагается достигнуть за счет:

  • прокладки магистральных улиц для обеспечения устойчивых транспортных связей отдаленных районов города с общегородским центром;

  • создания новых улиц и транспортных развязок;

  • выноса транзитного транспорта за пределы города;

Для развития общественного транспорта предусматривается:

  • достижение нормативной пешеходной доступности остановок общественного транспорта;

  • развитие маршрутной сети автобусов;

  • создание эффективного взаимодействия общественного, пригородного и индивидуального транспорта;

  • подключение новых селитебных территорий к существующему общественному транспорту с учетом R 300-600 м.

Каталог: upload -> files
files -> «Память остается навсегда» в 2012 году исполняется 75 лет со времени выхода 30 июля 1937 года приказа нквд СССР №00447 «Об операции по репрессированию бывших кулаков, уголовников и других антисоветских элементов»
files -> Место базирования
files -> Решение проблем формирования профессиональной компетенции педагога в условиях информатизации современного образования требует изменения содержания существующей
files -> Введенные в эксплуатацию проекты Группы брк
files -> Сведения о предприятиях подведомственных Департаменту промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии
files -> Отчет о научной работе факультетов журналистики и прикладных коммуникаций за 2012 год Аналитическая часть
files -> Апелляционная жалоба. (дополнение к апелляционной жалобе от 08. 01. 2015г от 17. 03. 2015г.)
files -> Отчет о научной работе факультетов журналистики и прикладных коммуникаций за 2012 год Аналитическая часть


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2019
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал