Проблемы и перспективы преподавания социогуманитарных дисциплин в технических вузах в современных условиях



страница3/28
Дата22.10.2016
Размер5,22 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   28

СОЦИОКУЛЬТУРНЫЙ ЭТАП В ЭВОЛЮЦИИ ИНЖЕНЕРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Новый тип экономики вызывает новые требования, предъявляемые к выпускникам вузов, среди которых все больший приоритет получают требования системно организованных, интеллектуальных, коммуникативных, рефлексирующих, самоорганизующих, моральных начал, позволяющих успешно организовывать деятельность в широком социальном, экономическом, культурном контекстах. Определяющей тенденцией современного этапа развития высшего образования является сдвиг с квалификационной концепции на компетентностную. Впрочем, далеко не все с этим согласны. Так, профессора В.Сенашенко, В.Халин, В.Кузнецова замену привычного термина «квалификация» на понятие «компетентность», заимствованное из не свойственных отечественной системе образования контекстов, называют «структурной диверсией» с отсроченными во времени последствиями, целью которой являлось разрушение традиционной структуры, прежде всего – инженерного высшего образования. При этом, утверждают авторы статьи «О Перечне направлений ВПО как составной части ГОС третьего поколения», образовательная статистика продолжает использовать традиционное понятие «специальность», да и кафедральная структура вузов благодаря ее здоровому консерватизму не претерпела заметных изменений.1

Между тем, сравнительный анализ современных требований к выпускнику технического вуза и структуры квалификационных характеристик дипломированного специалиста по ряду направлений свидетельствует о явном расхождении ожидаемых результатов образования от современных общественных потребностей. Как правило, от дипломированного специалиста требуется только знание и умение в области техники и технологии. Как видим, в качественную характеристику выпускника вуза не закладывается единство фундаментальной, специальной, теоретической, общегуманитарной и практической подготовки. В условиях глобализации процессов развития мировой цивилизации, а также неизбежности некоторого разрыва национальных трактовок, крупнейшие международные организации и наиболее развитые образовательные системы выбрали обобщенные интегрированные формулировки требований к выпускникам вузов.1

Всемирная конференция по высшему образованию, состоявшаяся в Париже в октябре 1998 г.,2 в качестве основополагающей миссии высшего образования определила – служить человеку и обществу. Научно-исследовательскими и теоретическими работами, программами в области образования и профессиональной подготовки, деятельностью в области сотрудничества и партнерскими связями с различными секторами общества высшее образование призвано способствовать поиску и определению новых путей к лучшему будущему для общества и человека, направлять и формировать это будущее.3

Один из главных выводов Второго международного конгресса по техническому и профессиональному образованию «Профессиональное образование в ХХ1 веке» в Сеуле (1999г.): «Глобализация и революция в информационных и коммуникационных технологиях требует выработки новой парадигмы развития, центром которого является человек… Двадцать первый век принесет с собой радикально иную экономику и общество, что неизбежно окажет влияние на техническое и профессиональное образование».

Таким образом, становление мировой образовательной системы и её инженерной составляющей происходит постепенно, как результат многолетней совместной работы различных международных комиссий под эгидой ЮНЕСКО, континентальных, региональных и национальных ассоциаций инженерного образования, государственных органов управления сферой высшего образования, вузовской и научно-технической общественности по обмену опытом, согласованию позиций и координации развития высшего (технического) профессионального образования.

С учетом мировых тенденций особенностей и перспектив социально-экономического развития России цели и задачи российской высшей технической школы существенно изменились и формулируются следующим образом:

Обеспечение всесторонней образованности личности как совокупности фундаментальной, общегуманитарной, социально-экономической, математической, компьютерной, естественнонаучной и общепрофессиональной подготовки, а также глубоких теоретических специальных знаний, прочно закрепленных практическими навыками и умением выполнять все требуемые профессиональные действия.

Воспитание личности на основе общечеловеческих ценностей и гуманистических подходов, формирование уважения к традициям, культурному наследию своей страны и человечества, а также глубокого осознания личностной, гражданской и профессиональной ответственности за результаты своего труда.

Формирование коммуникативной готовности личности к участию в различных сферах социальной жизни современного общества: владение методами и средствами обмена информацией, литературной устной и письменной речью на своем родном языке и одном из наиболее распространенных в мире иностранных языков, а также методами цивилизованного общения и управления, этикой коммуникативных действий.

Формирование гибкой, многоступенчатой системы непрерывного образования, способной динамично реагировать на изменение потребностей индивидуумов, социальных групп, общества и рынка интеллектуального труда в обновлении структуры и содержания образовательных программ с различными общими и частными задачами.

Создание условий для реализации многообразия моделей деятельности работников высшей школы, обеспечивающих их достойное материальное положение, благоприятную психологическую атмосферу и эффективное развитие новых знаний, науки, производства, информационного и методического обеспечения, социальных условий и материальной базы высших учебных заведений.

Интеграция в мировую образовательную систему, взаимодействие с различными национальными образовательными системами, создание и реализация совместных научных, научно-методических программ и проектов, обмен идеями, преподавателями, аспирантами и студентами, поэтапная взаимная адаптация интегративных требований к уровню подготовки выпускников и взаимное признание документов о высшем образовании.1

Сбалансированные требования к выпускнику вуза, его профессионализму, фундаментальной образованности, специальной (теоретической и практической) подготовке, осознанному отношению к труду, специальности и ответственности перед обществом за результаты своей профессиональной деятельности, выдвинутые мировым сообществом, включают в себя и формирование новых подходов к преподаванию гуманитарных и социально-экономических дисциплин, которые должны изучаться не только как общеобразовательные, но и как вооружающие студентов методами решения инженерных задач во взаимосвязи с экономическими, правовыми, управленческими, экологическими, социальными, психологическими и другими аспектами их будущей профессиональной деятельности. Технические науки, изучающие закономерности функционирования техники в силу ее двойственной природы, совмещающей в себе естественное и искусственное, природное и социокультурное, находятся на стыке наук о природе и наук об обществе и человеке. А это означает, что в инженерном образовании при постановке преподавания технических наук, составляющих его основу, необходимо в принципе использовать «язык» гуманитарных наук, язык культуры, раскрывающий «человеческие измерения» техники как способа человеческого существования и деятельности. Специалист – выпускник высшего учебного заведения – представляет собой, с одной стороны, личность, с другой – работника. Специалиста как работника характеризуют профессиональные знания, умение и навыки для выполнения им профессиональных обязанностей. Специалист как личность характеризуется жизненными ценностями, мотивацией, социальными, экономическими, политическими, социокультурными нормами, выходящими за пределы профессионально необходимых.

Гуманитарные знания специалиста находятся на «границе» его как работника и как личности, связывают то и другое. Специалисту как личности гуманитарное знание позволяет видеть общество не на уровне обыденного сознания, основные детерминанты которого – непосредственный жизненный опыт или сознание, сформированное средствами массовой информации, а на уровне последовательного теоретического, системного сознания, что позволяет видеть «человеческое лицо» техники и технико-технологических решений для среды обитания человека и для него самого как природного и социального феномена. Гуманитарное образование не вносится «извне» в инженерную профессию со стороны безальтернативной государственной идеологии, а вытекают из внутренней логики самой инженерной деятельности, где выполняет конкретные функции, главные из которых – общекультурная и профессиональная. Выполнение этих функций идет через расширение противоречий между гуманитаризацией и технократизацией, фундаментализацией и профессионализацией в подготовке инженера.1

Исходя из сказанного, сверхзадачей программ подготовки специалистов в высших технических учебных заведениях становится формирование у обучаемых не только знаний, умений и навыков решения отдельных частных инженерных задач на микроуровне, но и для аналогичной деятельности на более высоких уровнях, включая макроуровень, где техносистема, являющаяся объектом той или иной специальности, рассматривается в целом, причем не изолировано, а в ее реальной взаимосвязи с другими техническими системами, внешней природной средой и социумом. Гармоничный синтез двух ветвей человеческой деятельности и двух ветвей знания (гуманитарного и технического) определяет наиболее продуктивную перспективу развития образования. Этот этап в эволюции инженерной деятельности можно назвать социокультурным.

В этой связи проблема гуманизации и гуманитаризации образований требует нового осмысления и развития.



Литература

Бабкин В.Ф. Перевозчикова Л.С. Гуманизм как ценностное основание современного высшего технического образования.// Воронеж. Гос. Арх.-строит. Ун-т,2001.

Высшее техническое образование: мировые тенденции развития, образовательные программы, качество подготовки специалистов, инженерная педагогика./ Под ред. В.М. Жураковского - М.,1998

Европейские университеты в контексте перемен XXI века/ALMA MATER.- Вестник Высшей Школы, 2006 - №4

В.Сенашенко, В.Халин, В.Кузнецова. О Перечне направлений ВПО как составной части ГОС третьего поколения//Высшее образование,2007.- №3.

БОЖИЧ А.С. (Москва)
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕМУАРНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ (ВОСПОМИНАНИЙ РУССКИХ ИНЖЕНЕРОВ) В ПРЕПОДАВАНИИ КУРСА ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ИСТОРИИ

В ТЕХНИЧЕСКИХ ВУЗАХ
В последнее время российские издательства утратили интерес к мемуарной литературе. Между тем, ХХ век оставил нам бесценное мемуарное наследие, особое место в котором занимают воспоминания русских (советских) выдающихся инженеров. Этот род литературы интересен уже тем, что в нем отражены все аспекты жизни и деятельности технической интеллигенции в разные периоды истории нашего государства – с конца ХIХ до второй половины ХХ века. В последнее время такие воспоминания если и пишутся, то в основном они хранятся в рукописном виде в семьях, или сдаются в специализированные хранилища. До их публикации в серьезных издательствах дело не доходит.

Писать воспоминания в среде технической интеллигенции долгое время было не принято, и только речи на траурных церемониях с воспоминаниями о уже покойных выдающихся представителях технической мысли появлялись в сборниках, объединенных общим названием «Памяти…». Один из первых таких сборников – «Памяти Виктора Карловича Делла-Вос», вышедший в Москве в 1891 году, был посвящен личности первого директора Императорского Высшего Технического Училища и первого президента Технического общества В.К. Делла-Вос. Один из последних – «Памяти профессора Николая Егоровича Жуковского» – вышел из печати уже в 1922 году в советской России. Потом традиция издания таких сборников была утрачена.

В последнее время утрачен интерес и к мемуарам технических специалистов, хотя некоторые редкие издания такой литературы сразу привлекают внимание специалистов. Однако в начале ХХ века картина была совсем другая.

Вышедшие в 1914 году в С.- Петербурге воспоминания инженера Л.Н. Любимова («Из жизни инженера путей сообщения») получили широкий общественный резонанс, и только начавшаяся Первая мировая война затмила собой это событие в русской культурной жизни. Структура и содержание именно этих мемуаров задали тон всей последующей мемуарной литературе, т.е. послужили некоторым образцом, которому подражали и будущие авторы – академик А.Н. Крылов, академик М.А. Павлов, академик А.М. Терпигорев и многие другие.

Л.Н. Любимов подробно описал свое детство, отрочество и годы учебы на физико-математическом факультете Московского университета и в Институте путей сообщения. Из текста воспоминаний явствует, что их автор уделял большое внимание и своему гуманитарному самообразованию. Он подробно описывает свои литературные пристрастия и, уже как свидетель события, - открытие памятника А.С. Пушкину в начале Тверского бульвара в 1878 году. Среди участников этого события были и выдающиеся русские писатели – Тургенев, Достоевский, Островский, Гончаров, Григорович, Писемский и некоторые другие. Интересна следующая фраза мемуариста, много говорящая о его литературных вкусах: «Грустно и тяжело, что все эти могиканы (так в тексте – А.Б.) литературного творчества сошли уже «под темны своды», и детям нашим приходится захлебываться литературной порнографией всяких Максимов Горьких и Леонидов Андреевых» (2, с. 10).

В воспоминаниях Л.Н. Любимова содержится крайне подробное описание подвижнической деятельности железнодорожных инженеров при строительстве железных дорог в 1880-е и 1890-е годы, в частности – Московско-Рязанской и Курско-Харьково-Азовской. Особый интерес и для историков, и для технических специалистов представляет детальное описание подробностей знаменитого крушения императорского поезда близь станции Борки 17 октября 1888 года. В книге дан и анализ возможных причин этого крушения, опубликованы уникальные фотографии.

Не меньший интерес представляет и описание строительства знаменитого Симплонского туннеля в Альпах, в котором принимал участие и сам автор. Он называет этот туннель одним из величайших сооружений начала ХХ века (2, с. 131-132), причем данное описание сопровождается кратким очерком строительства туннелей в Европе.

Л.Н. Любимов заканчивает свою книгу воспоминаний заключением под характерным названием «Несколько слов в защиту инженеров путей сообщения».

Написанные уже в советское время академиком А.Н. Крыловым «Мои воспоминая» очень напоминают по структуре воспоминания Л.Н. Любимова, но по своему содержанию они гораздо глубже и разностороннее освещают проблематику инженерного труда в дореволюционной и постреволюционной России. Сегодня эти воспоминания могут считаться своего рода классикой мемуарного жанра. А.Н. Крылову принадлежит первенство в описании развития инженерного дела через биографии незаурядных, выдающихся инженеров, – в частности, П.А. Титова и С.К. Джевецкого. А.Н. Крылов вслед за Л.Н. Любимовым показал повседневную жизнь русского инженера, раскрыл практически все стороны жизни и деятельности русской технической интеллигенции в конце ХIХ – первой половине ХХ века.

В воспоминаниях А.Н. Крылова наглядно представлены современные ему этапы развития русского кораблестроения. Еще более наглядно и выпукло показаны взаимоотношения технической интеллигенции и министерской бюрократии в условиях царской России.

Очень часто в текст воспоминаний встраиваются технические данные, таблицы, примеры производственных расчетов, что представляет особую ценность – воспоминания А.Н. Крылова, кроме всего прочего, учат думать и анализировать.

А.Н. Крылов приводит историю учреждения в Петербурге Политехнического института, которое последовало вслед за его докладной записки министру финансов Витте после посещения Берлинской высшей технической школы. В тексте дана попредметная программа преподавания технических и естественнонаучных дисциплин в данной школе, а также описание студенческих проектных работ (1, с. 100-103).

Многочисленные отступления в форме анекдотов, вопреки распространенному мнению, только придают воспоминаниям А.Н. Крылова особую пикантность. Достойно внимания и описание первой научной миссии за границу от советской Академии наук, в которой участвовал А.Н. Крылов, его авторитетное мнение об уровне установленных тогда научно-технических контактов между СССР и западноевропейскими странами, о качестве первых закупок в Германии технического оборудования для восстановления отечественного кораблестроения и обустройства железных дорог. Все это, несомненно, представляет особый интерес и для современных студентов технических вузов: в воспоминаниях А.Н. Крылова они откроют для себя иную, гораздо более высокую культуру и эпохи, и отдельной личности.

Не менее интересны в наши дни «Воспоминания металлурга», написанные академиком М.А. Павловым. В этих воспоминаниях целых две главы посвящены описанию учебы в Горном институте в Петербурге в самом начале 1880-х годов. Вслед за этим дано подробнейшее описание студенческой летней практики (съемки и нивелировки) после первого курса и посещения Юзовского металлургического завода.

Весьма характерным представляется эпизод с посещением студентами Петровского завода в Енакиево, который в те годы принадлежал Русско-Бельгийскому обществу. Павлов особо указывает на то, что инженеры доменного цеха по приказу своих бельгийских хозяев скрывали технические данные от русских студентов, хотя завод находился на территории Российской империи.

С воспоминаниями М.А. Павлова перекликаются «Воспоминания горного инженера» академика А.М. Терпигорева, окончившего Петербургский Горный институт на десять лет позже М.А. Павлова. А.М. Терпигорев отдал дань и производственной работе, и преподаванию в технических школах и вузах, в частности, в Екатеринославском высшем горном училище и (уже в советский период) в Московской Горной академии. В книге воспоминаний дан тщательный анализ содержания курсов технических дисциплин в дореволюционное время и в советский период.

Уже только обращение к мемуарам указанных выше четырех авторов дает наглядное представление о том, какой бесценный опыт инженерной практики, какой объем технической и личной культуры заложен в воспоминаниях лучших представителей русской технической интеллигенции. Обращение к этому опыту должно носить не эпизодический, а систематический характер. Осмыслению этого опыта через знакомство с текстом мемуаров в контексте изучения данной исторической эпохи поможет проведение соответствующих семинарских занятий. Наиболее характерные страницы мемуаров могут быть вставлены в текст читаемых лекций, что, несомненно, придаст им особую наглядность. Более того, авторам мемуаров могут быть посвящены и тематические коллоквиумы. Показ эпохи через индивидуальную историю личности русского технического интеллигента – непростая, но очень интересная и благородная задача, ибо, к сожалению, сегодня большинство этих людей забыты потомками.

Литература

Крылов А.Н. Мои воспоминания.- М., 1943

Любимов Л.Н. Из жизни инженера путей сообщения.- С.-Пб., 1914

Павлов М.А. Воспоминания металлурга. – М., 1945

Терпигорев А.М. Воспоминания горного инженера. – М., 1956

БОЛЬШАКОВА И.И. (Москва)
ПРОБЛЕМА ИЗУЧЕНИЯ ГУМАНИТАРНЫХ ПРЕДМЕТОВ В ТЕХНИЧЕСКОМ ВУЗЕ, НА ПРИМЕРЕ СОЦИОЛОГИИ
Образование не должно сводиться к достижению определенных знаний и навыков, а служит основой формирования всесторонне развитой личности, способной к саморазвитию и быстрой адаптации к постоянно изменяющемся требованиям.

Образование, в широком смысле слова, обеспечивает процесс социализации личности. К сожалению, возникает проблема непонимания студентами ценностей изучения гуманитарных дисциплин. Современное развитие общества делает необходимым взаимодействие различных отраслей знаний.

Соотнести явления современности с закономерностями общественного развития вызывает осложнения, т.к. багаж гуманитарных знаний студентов оставляет желать лучшего. Однако, именно знание гуманитарных предметов формирует способ мышления, который помогает реализоваться личности.

Соответственно, важно не только изучать предмет в определенном объеме, но и приобщать студентов к мысли о необходимости овладения знаниями гуманитарных предметов как звена мировой культуры.

Необходимо дискуссионное общение студента и преподавателя, готового к обсуждению волнующих вопросов.

Утрата многих студентов способности работать с печатными источниками, быстро считывать текст, воспринимать контекст написанного должна восполняться активной дискуссионной работой на семинарских занятиях. Уровень общей культуры студентов является отражением социокультурной ситуации в обществе.

Нагрузка в режиме этих задач ложится на плечи гуманитарных дисциплин, в том числе, социологии.

Необходимо отказаться от деления предметов на профилирующие и непрофилирующие, студенты должны овладевать таким количеством знаний, которые позволит им расширять их самостоятельно. К сожалению, остро не хватает учебной литературы, необходимой студентам при самоподготовке. Возможно, при условии, что в учебный план входит курс общей социологии, ввести спецкурсы по изучению отдельных социологических дисциплин, по направлениям: социология права, социология труда, экономическая социология и т.д.

У студентов необходимо формировать умения использовать полученные знания при изучении других дисциплин. Например, базисные понятия политологии и политической социологии совпадают, а социологические исследования составляют одну из основ маркетинга.

Для выполнения этой задачи необходимо в преподавании других дисциплин, увеличить долю апелляций к социологическим знаниям, а преподаватели социологии, в свою очередь, должны ссылаться на теории других дисциплин.



БЫКОВСКАЯ Г.А. (Воронеж)
ОБУЧАЮЩИЙ ПОТЕНЦИАЛ КРАЕВЕДЕНИЯ
История родного края дает молодому человеку базу для духовного становления, для уважения к памяти предков. Наибольший интерес для студенчества имеют в данном контексте такие спецкурсы, как «История Отечества в лицах», «От ВХТИ к ВГТА», «История науки и техники». Изучение в техническом вузе вопрос истории российской научно-технической мысли вполне оправдано. История того, как накапливались человеком знания, история открытий и изобретений, помогающих нам осваивать природу и создавать мир сооружений и материалов, в природе не существующих, глубоко поучительно. Она учит новаторству и упорству в достижении своих целей, а знание прошлого отечественной науки и техники помогает лучше понимать их сегодняшние достижения и противоречия, дает возможность предвидеть ход НТП. Это особенно важно для тех, кто является будущими творцами научно-технического прогресса, для нынешних студентов технических вузов.

Учебный курс «История российской научно-технической мысли» способствует гуманитаризации технического образования, дает богатую возможность для развития навыков самостоятельной активности студентов, проявления их творческих способностей и, кроме того, для пробуждения интереса к историческому прошлому Родины.

Использование краеведческого материала в рамках курса делает изложение живым и понятным. Так, при исследовании ранней технико-экономической истории привлекаются данные, характеризующие верхнепалеолитические поселения на Дону в селе Костенки. [1] Наибольшее впечатление производят фотографии раскопок домов, в которых жили члены рядовой общины. По длинной оси жилища (35 м в длину и 15-16 м в ширину) располагался десяток очагов для обогрева и освещения помещения. Один из них служил для обжига железняка, из которого добывалась красная краска. Здесь же несколько хозяйственных ям для хранения продуктов. Исследования в Костенках показали, что люди конца Каменного века не были бродячими охотниками, а вели сложную оседлую домашне - хозяйственную жизнь.

Не меньший интерес вызывает рассказ о давнем прошлом воронежских земель в ходе лекции «Восточные славяне: в сокровищницу мировой науки и техники». Известно, что ремесленники Древней Руси создали выдающиеся произведения искусства, являющиеся одновременно яркими примерами высокого научно-технического развития. Одно из древнейших на Руси – гончарное производство. Глиняная посуда, приспособления для литейного дела, строительные и отделочные материалы, глиняные игрушки выпускались в разных местах [2]. Во многих районах Центрального Черноземья игрушки и декоративные фигурки вырезали из дерева, делали из лоскутков ткани, из жести и олова, но глиняная игрушка оказалась наиболее жизнеспособной. Гончарный промысел в селе Карачун (Воронежская область) - один из древнейших. Сегодня здесь работает филиал фабрики художественной керамики. Основная продукция - корчаги, горшки, плошки для цветов, а, кроме того, игрушки (свистульки, копилки, посудка). Как и настоящие, игрушечные кувшинчики либо покрыты глазурью, либо украшены круговыми полосками белого ангоба. Количество и взаиморасположение полосок служило когда-то аналогом клейма, опознавательным знаком мастера.

Судьба многих незаурядных людей России, деятелей науки и культуры XVIII века, связана с историей Воронежского края. Первый воронежский краевед Е.А. Болховитинов наибольший интерес проявлял к личности М.В.Ломоносова и его сподвижников, одним из которых был Никита Иванович Попов, профессор астрономии, воронежский вице-губернатор и судебный деятель Палаты гражданского суда [3]. Н.И. Попов был сыном приходского дьякона и одним из лучших учеников Московской славяно-греко-латинской академии. В числе 11 ее выпускников вместе с Ломоносовым в конце 1735 года был послан в С.-Петербург для слушания лекций. Он занимался у профессора астрономии Делиля и стал первым русским профессором астрономии. Попов проявил себя не только как педагог и лектор, но и как переводчик, как издатель первых систематизированных календарей на русском языке. Он вел активную общественную деятельность, боролся вместе с Ломоносовым против «немецкой партии» и за развитие науки в России. После смерти Ломоносова стараниями «немецкой партии» был сослан в «далекий» провинциальный Воронеж, единственным учебным заведением которого в то время была семинария. Отметим, что библиотека семинарии занимала по численности книг первое место в России, ее приумножению способствовал и Попов.

Материал по истории Воронежского края заметно оживляет работу на практических занятиях по истории XVIII-XX веков. Тематика докладов, которые заслушиваются на семинарах, включает в себя такие темы: «Воронеж-колыбель русского флота», «Музей в Каменной степи» (о В.В. Докучаеве), «Первый сварщик Н.Славянов», «Трехлинейка С.И. Мосина», «История ВГТА, как центра научно-технической мысли», «Нобелевские лауреаты Н.Г.Басов и А.М.Прохоров» и т.п.

Можно считать эффективным применение краеведческого материала при проведении тестирования студентов в рамках учебного курса. Отвечая на вопросы тестов, можно не только проверить и оценить собственные знания, но и узнать много нового. Вопросы следующего типа неизменно способствуют оживлению познавательной активности:

- Какие типы самолетов были построены на Воронежском авиазаводе?

а) легендарный штурмовик Великой Отечественной ИЛ-2,

б) первый серийный широкофюзеляжный автобус ИЛ-86,

в) первый отечественный сверхзвуковой пассажирский самолет ТУ-144,

г) все выше перечисленные конструкции [4].

- Когда были построены флагман отечественной химической промышленности Воронежский завод синтетического каучука СК-2 и первая в мире атомная электростанция в г. Нововоронеже?

а) соответственно в 1931 и 1957 гг.,

б) в 1932 и 1964 гг.,

в) в 1947 и 1981 гг.

Следует сказать в заключение, что местный исторический материал вносит в преподавание любого исторического курса большую конкретность и убедительность, заставляя тем самым студентов, изучающих историю российской научно-технической мысли, размышлять над необходимостью углубленного изучения любого явления и стремления к познанию его сущности.

Литература

Загоровский В.П. Воронежская историческая энциклопедия. - Воронеж, 1992.-С.125

Загоровский В.П., Загоровская С.Е. Пребывание и деятельность Петра Великого на Воронежской земле.- Воронеж, 1995.- С.21;

Винников А.З., Синюк А.Т. По дорогам минувших столетий.- Воронеж,1990.

Гарибова Т.Л. Волшебный мир народной скульптуры.- Воронеж, 1997.- С.12, 30, 48.; Любимов Л. Искусство Древней Руси.- М.., 1981.- С.82.;

Рогов А.П. Кладовая радости (о народном искусстве и его творцах).- М.,1982.-С.7.

О Н.И. Попове см.: Брокгауз Ф.А., Ефрон И.А. Энциклопедический словарь. Т.24. СПб., 1898. С.565;

Веселовский К.С. Несколько материалов для истории Академии наук в биографических очерках ее деятелей былого времени //Приложения к Т. LXXIII «Записок Императорской Академии наук». СПб., 1898. №2;

Кожемякин А. Ученный и воронежцы // Коммуна. 1986. 19 ноября.

Воронежские крылья.- Воронеж,1982.- С.12, 21,25.



ВОЛКОВА И.В. (Москва)

Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   28


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2017
обратиться к администрации

    Главная страница