Внесение изменений в Генеральный план развития города Астрахани до 2025года и Правила землепользования и застройки Положения о территориальном планировании



страница9/14
Дата25.10.2016
Размер2,31 Mb.
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14

Примечания:


1.В скобках приводятся расчетные скорости движения и геометрические параметры улиц и дорог в сложных условиях их трассирования: стесненные условия (сильно пересеченная и горная местность, ценная городская территория и застройка).

2. Расчетная скорость движения на боковых проездах может быть принята 60 (40) км/час, на местных проездах вдоль магистральных улиц – 40 (30) км/час.

Минимальные радиусы горизонтальных кривых в плане боковых проездов рекомендуется принимать 400 (250) м, местных проездов- 250 (175) м.

Максимальный продольный уклон боковых проездов следует принимать не более 50 %о, а местных проездов – не более 50 %о.

3. Наименьший радиус кривых в продольном профиле приведен в соответствии со СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги. Минимальный радиус кривых в продольном профиле в сложных условиях проектирования приведен в соответствии с «Рекомендациями по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений» (Москва, 1994).

4.При радиусах кривых в плане 2000 м и менее, а на подъездных дорогах всех категорий - 400 м и менее следует предусматривать переходные кривые. Необходимо учитывать указания подраздела "Ландшафтное проектирование" и принимать наименьшие длины переходных кривых по табл.11 СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги.



Таблица 1.5. Перечень участков УДС в Астраханской городской транспортной системе и протяженность в зависимости от классов


Класс

Перечень улиц и дорог1

Протяженность2, км

Магистральные дороги скоростного движения (МДС)

а/д Астрахань – Махачкала, а/д Астрахань – Элиста – Ставрополь

38,9

Магистральные дороги первого класса (МДП)

а/д Астрахань – Волгоград, а/д Восточный Обход, а/д Астрахань – Зеленга, а/д Астрахань – Николаевка, а/д Астрахань – Элиста – Ставрополь, а/д подъезд к ст.Трусово, Магнитогорский въезд (а/д Астрахань – Три Протока)

56,9

Магистральные дороги второго класса (МДВ)

а/д Астрахань – Зеленга, а/д Астрахань – Камызяк, а/д Астрахань – Ильинка – Красные Баррикады, а/д Астрахань – Травино, а/д на Караагаш, а/д Астрахань – Евпраксино, а/д Солянка – Тинаки, а/д Астрахань – Красный Яр, а/д Восточный Обход (от Магнитогорского въезда до а/д на Евпраксино), а/д на пос. Начало (от Восточного обхода), а/д Началово – Мошаик, Магнитогорский въезд (а/д Астрахань – Три Протока), Магнитогорский въезд (а/д связь с Восточным обходом), ул. Магнитогорская, ул.Рождественского

81,2

Магистральные проезды (МПР)

Проезды в существующих развязках

7,3

Магистральные улицы общегородского значения, непрерывного движения (МГН)

ул. Магистраль А (от Аксарайского шоссе до ул. Латышева)

4,8

Магистральные улицы общегородского значения, регулируемого движения первого класса (МГП)

а/д Астрахань - Зеленга (от ул. С.Перовской до проект. Казахского пр.), а/д Астрахань – Ильинка – Кр.Баррикады (от Старого Волжского моста до границы города), въезд на Старый Волжский мост, дорога в аэропорт, мост Коммерческий, мост Милицейский, мост Новый Волжский, мост Старый Волжский, мост Таможенный, мост через ер. Казачий, мост через р.Кривая Болда, мост через р. Кутум (в ств. ул. Студенческая), мост через р. Прямая Болда (в ств. ул. Яблочкова с подходами), мост через р. Царев (по ул. Боевой), наб. Приволжского затона, пер. 1-й Ульяновский, пл. Заводская, путепровод Вокзальный, путепровод (по Кубанской ул.), путепровод (по ул. Боевой под ж.д.), ул. Авиационная, ул. Адмирала Нахимова, ул. Адмиралтейская, ул. Акмолинская, ул. Анри Барбюса, ул. Аэропортовская, ул. Бабаевского, ул. Богдана Хмельницкого, ул. Боевая, ул. Вильямса, ул. Ереванская, ул. Карла Маркса (от ул. Пирогова до ул. Пушкина), ул. Кубанская, ул. Латвийская, ул. Латвийская, ул. Латышева, ул. Лобачевского, ул. Магистральная, ул. Николая Островского, ул. Ногинская, ул. Пирогова, ул. Победы, ул. Пушкина, ул. Рылеева, ул. Савушкина, ул. Славянская, ул. Советской гвардии, ул. Соколова, ул. Соликамская 2-я, ул. Софьи Перовской, ул. Староверова, ул. Студенческая, ул. Чкалова, ул. Шоссейная, ул. Яблочкова, шоссе Аксарайское (от ул. Бабаевского до а/д Восточный обход)

91,2

Магистральные улицы общегородского значения, регулируемого движения второго класса (МГВ)

а/д Астрахань – Красный Яр (от ул. Краматорской до границы города), дамба в створе ул. Главная Продольная, мост Адмиралтейский, мост Варвациевский, мост Воздвиженский, мост Ивановский, мост Красный, мост Победы, мост Троицкий, мост ч/з Приволжский Затон, мост через ер.Солянка, мост Ямгурчевский, набережная Красная, пер. Бульварный, пер. Гаршина, пер. Ишимбаевский, пер. Ленинградский, пл. Красная, пл. Ленина, ул. Бакинская, ул. 1-я Котельная, ул. 1-я Перевозная, ул. 2-я Дербентская, ул. 3-я Рыбацкая, ул. 5-я Керченская, ул. Августовская, ул. Ак.Королева, ул. Ахшарумова, ул. Бабушкина, ул. Безжонова, ул. Б.Хмельницкого, ул. Б.Алексеева, ул. Бэра, ул. Вл.Комарова, ул. Волжских Зорь, ул. Воробьева, ул. Восточная наб. ер. Солянка, ул. Гагарина, ул. генерала Епишева, ул. Геологов, ул. Главная Продольная, ул. М. Горького, ул. Дзержинского, ул. Жадаева, ул. Звездная, ул. Зеленая, ул. Истринская, ул. Калинина, ул. К.Маркса, ул. Каширская, ул. Кирова, ул. Коммунистическая, ул. Краматорская, ул. Краснодарская, ул. Куликова, ул. Ленина, ул. М.Горького, ул. Магнитогорская, ул. Минусинская, ул. Моздокская, ул. Н.Островского, ул. Набережная 1 Мая, ул. Н.Островского, ул. Новороссийская, ул. Ногина, ул. Огарева, ул. Октябрьская, ул. Победы, ул. Привокзальная, ул. Псковская, ул. Революционная, ул. Савушкина, ул. Свердлова, ул. Свободы, ул. Соликамская, ул. Староастраханская, ул. Толстого, ул. Фадеева, ул. Фиолетова, ул. Хибинская, ул. Энергетическая

85,5

Магистральные улицы общегородского значения, регулируемого движения

в центре города (МГЦ)



наб. реки Волги, пер. Бульварный, пер. Театральный, пер. Тихий, пл. Октябрьская, пр. губернатора Гужвина, ул. Аладьина, ул. Ан.Сергеева, ул. Володарского, ул. Дантона, ул. Ж.Марата, ул. Кибальчича, ул. Кирова, ул. Красного знамени, ул. Кремлевская, ул. лейтенанта Шмидта, ул. Ленина, ул. Пугачева, ул. Р.Люксембург, ул. Советская, ул. Советской Милиции, ул. Тредиаковского, ул. Трусова, ул. Тургенева, ул. Ульяновых, ул. Урицкого, ул. Фиолетова, ул. Халтурина, ул. Чернышевского

13,3

Магистральные улицы районного значения, транспортно-пешеходные (МРТ)

бул. Победы (от Комс. наб. до ул. Савушкина), дорога (в нежилой зоне Нововолжская), дорога в н/з Нововолжская, дорога в п. Солянка, мост Братский, мост ч/з протоку Серебрянная Воложка (с подъездами), наб. Золотой затон, наб. Казачьего ерика (северная), наб. Комсомольская, наб. Красная (от ул. Магнитогорской до ул. Барсовой), наб. Приволжского затона (восточная), пер. 3-й Углегорский, пер. Горького (от ер. Солянка до ул. Пушкина), пер. Комсомольский (от ул.Новороссийской до ул.Карагалинской), пер. Короленко (от ул. Дж. Рида до ул. Н. Островского), пер. Котовского, пер. Островского, пер. Речной, пер. Таманский, пер. Щекина, пл. Карла Маркса, пл. Свободы, пр. Бумажников, ул. 1-я Котельная (от ул. Адмирала Нахимова к Волге), ул. 11-й Красной Армии (от Б. Алексеева до садоводства), ул. 2-я Дербентская (от 3-ей Рыбацкой ул. до Автомобильной ул.), ул. 28-й армии, ул. 2-я Загородная, ул. 4-я Дорожная, ул. 4-я Котельная, ул. 7-я Железнодорожная (до ул. Углегорской), ул. III Интернационала (от ул. Калинина до наб. Красная), ул. Автомобильная, ул. Агрономическая, ул. Александрова и т.д.

92,9

Магистральные улицы районного значения, пешеходно-транспортные (МРП)

Мост Земляной, мост по ул.Мечникова, мост через Приволжский Затон (пеш.), наб. Красная (левобережная р.Кутум, от ул. С.Перовской до дамбы), пер. Советский, пл. К.Маркса, ул. III Интернационала (от ул. Ногина до Красной наб.), ул. Бабушкина (от ул. Калинина до Красной наб.), ул. Каховского, ул. Куйбышева (от бул. Победы до ул. Селенского), ул. Маяковского, ул. Молодой гвардии, ул. Н. Кочуевской, ул. Набережная 1 мая (левобережная сторона, от ул. Свердлова до наб. Красной), ул. Ногина (от III Интернационала до ул. Маяковского), ул. Саратовская, ул. Чалобяна (от ул. Ногина до ул. Свердлова), ул. Шелгунова

6,5

Улицы местного значения (УМ)


ул. Дунайская, ул. Вологодская, ул. Тамбовская, ул. Белинского, ул. Рылеева и др.

488,5

ИТОГО:

967

Развитие сети улиц и дорог
Основу магистральной улично-дорожной сети составляют улицы общегородского значения непрерывного и регулируемого движения 1 класса, продолженные на пригородных территориях скоростными дорогами и дорогами регулируемого движения 1 класса. Сеть магистралей высших классов представляет собой связную сеть. На застроенных территориях города сеть магистралей высших классов дополняется улицами общегородского значения 2 класса, улицами районного и местного значения, а на незастроенных пригородных территориях – дорогами 2 класса.
В сеть магистралей высших классов включены следующие существующие автодороги:
Существующие автодороги:

- Москва – Астрахань (с повышением класса до магистральной дороги скоростного движения),

- Астрахань – Махачкала (с повышением класса до магистральной дороги скоростного движения),

- Астрахань – Элиста (с повышением класса до магистральной дороги скоростного движения),

- Астрахань – Красный Яр – граница с Республикой Казахстан (с повышением класса до магистральной дороги скоростного движения),

- Астрахань – Волгоград (с повышением класса до магистральной дороги скоростного движения),

- Астрахань – Зеленга,

- Астрахань – Евпраксино,

- Астрахань – Камызяк (с повышением класса до магистральной дороги скоростного движения);

- автодорога Восточный обход, находящаяся в стадии завершения строительства (с повышением класса до магистральной дороги скоростного движения),

- автодорога Аксарайское шоссе, в которую включен построенный северный обход Кирикилинского промышленного района от автодороги Астрахань-Красный Яр до автодороги Астрахань – Волгоград и участок пересечения железнодорожных путей в северной горловине ст. Астрахань-2, строительство которого начато в 1980х годах (с повышением класса существующей дороги до магистрали непрерывного движения),

- автодорога Астрахань – Три протока, реконструируемая в магистраль непрерывного движения, связывающую Восточный обход с центральным деловым районом города – «Магнитогорский въезд», классифицируемая как «магистральная улица общегородского значения непрерывного движения.


Существующие улицы, мосты и путепроводы с вновь строящимися участками:
- Старый Волжский мост с подходами,

-ул. Анри Барбюса – Новый Волжский мост,

-ул. Желябова – ул. Боевая – Аэропортовское шоссе,

-набережные р. Кутум (Красная набережная),

-ул. Савушкина – ул. Латышева – проектируемый путепровод под ж.д. - ул. Авиационная (Августовская) – ул. Ереванская – ул. Латвийская,

-ул. Яблочкова – ул. Соликамская 2-я – ул. Староверова – ул.Автозаводская,

-ул. Победы – ул. Магнитогорская,

-ул. С. Перовской и автодорога на пос.Началово,

-ул. Кирова (от ул. Н. Островского) – Кубанская ул. – Фунтовское шоссе,

-ул. Студенческая – ул. Н. Островского – ул. Б. Хмельницкого – ул. Адм. Нахимова с выходом на автодорогу на Камызяк,

-ул. Краматорская – ул. Бабаевского – с продолжением по 3-му Углегорскому пер. до магистрали А (с путепроводом через железную дорогу), с выходом в новый жилой район и пригородную зону, с подключением дороги на Караагаш,

-Магистральная ул. - ул. Пушкина – ул. Пирогова – ул. Чкалова – ул. Вильямса – ул. Лобачевского - ул. Акмолинская.


Проектируемые магистрали:
-проектируемая «Транзитная общегородская магистраль непрерывного движения» – «Магистраль А» - от Аксарайского шоссе, вдоль железнодорожных путей, с пересечением р. Волги по Старому Волжскому мосту, до автодороги Астрахань – Махачкала с использованием участка существующего подъезда к ст. Трусово, классифицируемая как магистральная улица общегородского значения непрерывного движения,
-проектируемая автодорога «Стрелецкая магистраль» (входит в маршрут, связывающий ЕС, Россию, Казахстан и Китай, через Ростов, Волгоград, Астрахань) - от узла примыкания Аксарайского шоссе и Магистрали А у северной горловины ст. Астрахань-2 с пересечением р. Волги по вновь строящемуся Стрелецкому мосту (севернее п. Стрелецкое) и выходом на автодорогу Астрахань - Махачкала, классифицируемая как «магистральная дорога скоростного движения;
-проектируемая магистраль непрерывного движения «Николаевский обход» - от узла примыкания Аксарайского шоссе и Магистрали А у северной горловины ст. Астрахань-2 с пересечением р. Волги по вновь строящемуся Николаевскому мосту (в створе существующей наплавной железнодорожной переправы) и выходом по существующей автодороге Приволжский – Николаевка – Янго-Аскер на автодорогу Астрахань - Махачкала, классифицируемая как «магистральная улица общегородского значения непрерывного движения;
-проектируемые Межболдинский пр. и Казахский пр., проходящие от существующего моста через р. Кривая Болда восточнее застройки микрорайона п. Свободный с новым мостовым переходом через р. Прямая Болда, пересечением р. Казачий ерик, р. Кутум до п. Три Протока, с выходом на Восточный обход,
-проектируемая магистраль, соединяющая Завокзальный и Межболдинский районы, по продолжению Зеленой ул., с мостом через р. Прямая Болда и мостом через р. Кривая Болда с выходом на Восточный обход,
-проектируемый пр. Мира – от Нового Волжского моста – до выхода на автодорогу Астрахань – Махачкала,
-проектируемый Нововолжский пр. – от Магистральной ул. параллельно железнодорожным путям до соединения с магистралью Старый Волжский Мост – ст. Трусово – автодорога Астрахань – Махачкала,
-перспективная меридиональная магистраль от ст. Трусово до автодороги Астрахань – Элиста.
Основные мероприятия по развитию магистральной и местной сети в ранее освоенных районах:

- расширение проезжих частей перед пересечениями,

- устройство полноценного поперечного профиля с максимально возможным сохранением застройки и зеленых насаждений,

- выделение полос для движения маршрутных транспортных средств,

- строительство или реконструкция центральных островков на основе расчетов уровня безопасности движения, пропускной способности магистралей и пересечений,

- достройка недостающих участков сети.


Таблица 1.6. Магистрали общегородского значения непрерывного движения и регулируемого движения 1 класса на территории г. Астрахани

Номер п/п

Номер на схеме

Наименования улиц и дорог, входящих в магистраль

Основные мероприятия по градостроительному развитию магистралей

1. Магистрали общегородского значения регулируемого движения с большой транспортной нагрузкой на основе существующих улиц и дорог

1.1

1  

ул. Адмиралтейская (ул. Желябова) – ул. Боевая – Аэропортовское шоссе

1) Реконструкция участка ул. Боевой от ул. Свободы до ул. Бакинской, реконструкция других участков с целью приведения продольного и поперечного профиля проезжей части к нормативным величинам.

2) Реконструкция пешеходных путей сообщения по ул. Адмиралтейской ( Желябова) с целью повышения безопасности движения и включения их в общегородскую пешеходную сеть, организации туристических маршрутов.

3) Строительство примыкания ул. Боевой к Магистрали А.

4) Переустройство Аэропортовского шоссе в улицу общегородского значения – главную въездную улицу города со стороны аэропорта.

1.2

2   

Новый Волжский мост - ул. Анри Барбюса – ул. Победы – ул. Магнитогорская –автодорога Астрахань - Три протока

1)Строительство пешеходного надземного перехода на пересечении ул. А. Барбюса и ул. Савушкина.

2) Реконструкция узла на пересечении ул. А. Барбюса с ул. Победы для подключения Магистрали А.

3) Реконструкция Привокзальной площади с целью пропуска магистрали А в разных уровнях с пешеходными путями сообщения, устройства безопасных и удобных подъездов и подходов к железнодорожному и автовокзалу, устройства стоянок автомобилей, строительства многофункционального комплекса по обслуживанию пассажиров, включающего пешеходный надземный переход через ул. Победы.

4) Строительство проездов на площади К. Маркса для соединения ул. Победы с ул. Магнитогорской. Строительство пешеходного надземного перехода через ул. Победы у цирка в комплексе с перспективной остановкой трамвая.

5) Расширение Магнитогорской ул., строительство новой проезжей части, устройство линии трамвая по ул. Магнитогорской на обособленном полотне от ул. Победы до ул. Фадеева.

7) Строительство примыкания Магнитогорской ул. к Магистрали А.

8) Строительство путепровода через магистраль А и железную дорогу

9) Реконструкция автодороги Астрахань-Три протоки с целью преобразования ее во въездную магистраль (с повышением категории IВ).

1.3

3    

ул. Яблочкова – ул. Соликамская 2-я – ул. Староверова – Автозаправочная ул.,

1) Ликвидация трамвайного пути с переустройством поперечного профиля.

2) Реконструкция узла пересечения ул. Яблочкова с железной дорогой, ул. Минусинской, в том числе:

а) реконструкция путепровода с целью приведения параметров проезжей части к нормативным величинам, устройства пропуска магистрали А с западной стороны от железной дороги и ул. Герасименко – с восточной,

б) перепланировка пересечения ул. Яблочкова и ул. Минусинской с целью обеспечения безопасных условий движения пешеходов и транспорта, повышения пропускной способности пересечения.

3) Реконструкция моста через р. Прямая Болда с целью расширения проезжей части.

4) Расширение ул. Соликамская 2-я и строительство ее дублера по ул. Цюрупы и ул. Соликамская с целью повышения пропускной способности, повышения безопасности движения пешеходов и транспорта.

5) Переустройство магистрального участка ул. Староверова в улицу общегородского значения, устройство полноценного пересечения в одном уровне с существующей дорогой в садоводства и проектируемой «Восточной соединительной магистралью».

6) Реконструкция моста через р. Кривая Болда с целью расширения проезжей части.

7) Расширение Автозаправочной ул., переустройство в улицу общегородского значения.

8) Строительство узла в одном или в двух уровнях на пересечении Автозаправочной ул., с автодорогой «Обход Кирикилинского промузла» (предлагаемой к переводу в магистраль непрерывного движения).

9) Строительство продолжения Автозаправочной ул., на север, до границы города

1.4

4    

ул. Савушкина – ул. Латышева –. ул. Авиационная (Августовская) – ул. Ереванская – ул. Рыбинская - ул. Латвийская

Строительство узла на пересечении ул. Латышева к магистрали А.

Строительство путепровода под железнодорожными путями и магистралью А для соединения ул. Латышева и ул. Авиационная.

Устройство соединения Августовской и Авиационной ул. с ликвидацией железнодорожного подъездного пути.

Расширение проезжих частей ул. Авиационная и ул. Августовская, реконструкция Ереванской, Рыбинской, Латвийской улиц с целью приведения их в соответствие с нормативными требованиями.

1.5

5    

ул. С. Перовской - Началовское шоссе

1) Ликвидация трамвайного пути с переустройством поперечного профиля.

2) Устройство примыкания к магистрали А с реконструкцией проезда под железной дорогой и устройством примыкания ул. Б. Алексеева

3) Реконструкция участка, проходящего вдоль кладбища, с целью увеличения радиусов поворотов до нормативных величин, улучшения поперечного профиля.

4) Переустройство Началовского шоссе в улицу общегородского значения – главную въездную улицу города с восточной стороны.

1.6

6    

Кубанская ул. – Фунтовское шоссе

Строительство узла на пересечении Кубанской ул. и магистрали А.

Переустройство Фунтовского шоссе в улицу общегородского значения – главную въездную улицу города с юго-восточной стороны.

1.7

7

Старый Волжский мост с подходами, набережная Приволжского затона

Реконструкция моста с целью включения его в магистраль А (непрерывного движения)

1.8

8    

ул. Студенческая – ул. Н. Островского – ул. Б. Хмельницкого – ул. Адм. Нахимова с выходом на автодорогу на Камызяк

Реконструкция проезжих частей и пешеходных путей сообщения (включая переходы) на всем протяжении с целью повышения безопасности и удобства движения пешеходов и транспорта.

Завершение строительства узла на пересечении ул. Б. Хмельницкого к магистрали А с устройством соединения узла проездом с ул. Н. Островского.

Переустройство трамвайного пути (выделение обособленного полотна).

1.9

9    

ул. Краматорская – ул. Бабаевского – с продолжением по 3-му Углегорскому пер. до магистрали А (с путепроводом через железную дорогу), с выходом в новый район застройки и пригородную зону, с подключением дороги на Караагаш

Расширение ул. Краматорской с реконструкцией проезжих частей и пешеходных путей сообщения с целью приведения в соответствие с параметрами улицы общегородского значения – главной въездной улицы с северо-восточной стороны.

Реконструкция ул. Бабаевского, расширение 3-го Углегорского пер. с целью создания магистрали общегородского значения.

Строительство путепровода через железную дорогу и узла на пересечении с магистралью А.

Строительство улицы в новом районе застройки и ее продолжения до проектируемой Николаевской магистрали.

1.10

10    

Волгоградское шоссе – ул. Советской Гвардии - ул. Магистральная - ул. Пушкина – ул. Пирогова – ул. Чкалова – ул. Вильямса – ул. Лобачевского - ул. Акмолинская

Перевод Магистральной ул. из автодорог федерального значения в улицы общегородского значения.

Реконструкция проезжих частей и пешеходных путей сообщения на всем протяжении с целью приведения в соответствие нормам, повышения безопасности движения пешеходов и транспорта, в том числе сглаживание продольного профиля на отдельных участках ул. Магистральной.

Строительство путепровода на пересечении Магистральной ул. с подъездными путями от ст. Правый Берег к портово-промышленной зоне и перспективной Николаевской магистралью.

Ликвидация переездов в одном уровне по ул. Советской Гвардии (за счет строительства путепровода для железнодорожного пути), по Магистральной ул. у АЦКК, Заводской пл. (закрытие).

2. Проектируемые магистрали общегородского значения с регулируемым движением 1 класса - с большой транспортной нагрузкой

2.1

11

Магистраль «ВСМ» - «Восточная соединительная магистраль», от перспективного «Северного обхода», включает существующее Аксарайское шоссе и мост через р. Кривая Болда, проектируемый Межболдинский пр. (восточнее застройки микрорайона п. Свободный), новый мост через р. Прямая Болда, проектируемый Казахский пр. (по трассе Космической ул.), новый мост через р. Казачий ерик и новый мост через р. Кутум. Примыкает к автодороге Астрахань – Три протока и соединяется с автодорогой Восточный обход, автодорогой – подход к ул. Рождественского. 

2.2

12

Магистраль «Царевская» - от автодороги ул. Рождественского - Восточный обход, ул. Рождественского (восточный участок), пробивка севернее территории кладбища, новый мост через р. Царев, участок ул. 1-я Котельная до Аэропортовского шоссе 

2.3

13

Магистраль «Зеленая», соединяющая Завокзальный и Межболдинский районы, по продолжению Зеленой ул., с новыми мостами через р. Прямая Болда и р. Кривая Болда, с выходом на Восточный обход 

2.4

14

Магистраль «пр. Мира» – от Нового Волжского моста с путепроводом над ж.д. путями до выхода на автодорогу Астрахань – Махачкала и далее, до соединения с Николаевской дорогой

2.5

15

Магистраль «Нововолжский пр.» – от Магистральной ул. параллельно железнодорожным путям ст. Нововолжская до соединения с магистралью Старый Волжский Мост – ст. Трусово – автодорога Астрахань – Махачкала 

2.6

16

Меридиональная магистраль от ст. Трусово до автодороги Астрахань – Элиста 

2.7

17

Магистраль «Таможенный пр.» - магистраль широтного направления, соединяющая ул. Чкалова с автодорогой Астрахань – Махачкала 

3. Существующие автодороги в пределах городской территории, переводимые в магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения:

3.1

КМ

Автодорога территориального значения «Обход Кирикилинского промузла», от автодороги Астрахань – Волгоград до автодороги Астрахань – Красный Яр

Приведение к нормативным параметрам улиц общегородского значения непрерывного движения

3.2

АВ

Участок автодороги Астрахань – Аксарайский - Волгоград до границы города

То же

4. Проектируемые магистрали общегородского значения непрерывного движения

4.1

А

Магистраль «А» - «Транзитная общегородская магистраль непрерывного движения» – от существующего участка магистрали (от автодороги Астрахань – Волгоград, с пересечением железнодорожных путей в северной горловине ст. Астрахань-2, с пересечением р. Кривая Болда, р. Прямая Болда по вновь строящимся мостам выше существующих железнодорожных мостов) с пересечением Привокзальной площади у ст. Астрахань-1, вдоль железнодорожных путей перегона ст. Астрахань -1 - ст. Кутум, с пересечением р. Волги по Старому Волжскому мосту (подлежащему реконструкции), до участка существующего подъезда к ст. Трусово, с выходом на автодорогу Астрахань – Махачкала.

 


4.2

Н

Магистраль «Н» - «Николаевская» - .от узла примыкания Магистрали А у северной горловины ст. Астрахань-2 с пересечением р. Волги по вновь строящемуся Николаевскому мосту в створе существующей наплавной железнодорожной переправы и выходом к автодороге Приволжский – Николаевка – Янги-Аскер (Солянка – Тинаки) с развязкой на пересечении с автодорогой Астрахань – Махачкала.

 

В таблице 1.7. представлен перечень основных мостовых переходов на сети магистралей.

На рисунке 1.1. приведена схема размещения основных узлов на городских и скоростных магистралях.



В таблице 1.8. и 1.9. приведены основные характеристики узлов на городских и скоростных магистралях.

Таблица 1.7. Основные мостовые переходы на сети магистралей высших классов


п/ п

Название

Тип градостроительных мероприятий

1

Старый Волжский мост

 Реконструкция (расчетный срок)

2

Новый Волжский мост

 

3

Николаевский Волжский мост

Новое строительство (расчетный срок)

4

Стрелецкий Волжский мост

Новое строительство (1 очередь)

5

мост через р. Кривая Болда по магистрали А

Новое строительство (1 очередь)

6

мост через р. Кривая Болда по ул. Староверова

 Реконструкция (расчетный срок)

7

мост через р. Прямая Болда по ул. Яблочкова

 Реконструкция (расчетный срок)

8

мост через р. Прямая Болда по ул. Зеленой

Новое строительство (расчетный срок)

9

мост через р. Прямая Болда по ул. Патона

Новое строительство (расчетный срок)

10

мост через р. Кривая Болда по продолжению ул. Зеленой

Новое строительство (расчетный срок)

11

мост через р. Бушма

Новое строительство (расчетный срок)

12

мост через р. Болда по Восточному обходу




13

мост через р. Царев по Восточному обходу

Завершение строительства

14

мост через р. Кизань по автодороге на Травино

 

15

мост через р. Кутум по пр. Казахскому

Новое строительство (расчетный срок)

16

мост через р. Царев по ул. Боевой

 

17

мост Таможенный

 

18

мост Коммерческий

 

19

мост через р. Кутум по ул. Студенческой

 

20

мост через Ерик Казачий по ул. Ереванской

 

21

мост через р. Кутум по ул. Магнитогорской

Новое строительство (1 очередь)

22

мост через Казачий ерик по автодороге Астрахань - Зеленга

 


Таблица 1.8. Перечень узлов на городских магистралях


Код

Тип строительных мероп-ий

Наименование

Местоположение

А-1

НОВ1

Заболдинский узел

на пересечении маг. А и проект. ул. Левобережная Заболдинская

А-3

НОВ1

Латышевский узел

на пересечении маг. А и ул. Латышева

А-4

НОВ1

Вокзальный узел

 

А-5

НОВ2

Никитинский узел

на пересечении маг. А и Никитинского пер.

А-6

НОВ2

Перовский узел

на пересечении маг. А и ул. С. Перовской

А-7

НОВ2

Магнитогорский узел

на пересечении маг. А и продолжении Магнитогорской ул. с выходом на автодорогу на Три Протока

А-8

НОВ2

Кубанский узел

на пересечении маг. А и Кубанской ул.

А-9

НОВ2

Узел на ул. Боевой

на пересечении маг. А и Боевой ул.

А-10

РЕК1

Хмельницкий узел

на пересечении маг. А и ул. Б. Хмельницкого

А-11

 

Левобережный узел Старого Волжского моста

 

А-12

 

Правобережный узел Старого Волжского моста

 

А-13

НОВ2

Трусовский узел на Магистрали А

На Магистрали А при пересечении с железнодорожными путями и Нововолжским пр.

КМ-1

НОВ2

Восточный-1

пересечение Аксарайского шоссе с Восточным обходом в Кирикилинском промузле

КМ-2

РЕК2

Махачкалинский-3

Пересечение Кирикилинской магистрли с автодорогой Астрахань-Волгогорад

Н-1

 

Левобережный узел Нового Волжского моста

 

Н-2

 

Правобережный узел Нового Волжского моста

 

Н-3

НОВ2

Нововолжский узел на пересечении пр. Мира и пр. Нововолжского

 

НМ-1

НОВ2

Северный-2

Пересечение Кирикилинской магистрали с проект. продолж. Николаевской магистрали

НМ-2

НОВ2

Левобережный узел на Николаевском обходе

на пересечении Николаевской магистрали и проект. Левобережнолй Заболдинской ул.

НМ-3

НОВ2

Правобережный узел на Николаевской

на пересечении Николаевской магистрали и ул. Магистральной

НМ-4

НОВ2

Нововолжский узел на Николаевском обходе

на пересечении Николаевской магистрали и ж.д. ст. Нововолжская - Новолесная

СО-2

НОВ2

Северный-2

Пересечение а/д на Караагаш с магистралью А



Таблица 1.9. Перечень узлов на скоростных магистралях


Код

Тип строительных мероприятий

Наименование

Местоположение

АК-1

НОВ2

Кирикили-1

Пересечение а/д Астрахань-Волгоград с проект. Кирикилинской магистралью2

АК-2

НОВ2

 

Пересечение а/д Астрахань - Красный Яр с проект. Кирикилинской магистралью2

АМ-1

НОВ2

Махачкалинский-1

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с автодорогой М-6 и Магистральной ул.

АМ-3

НОВ2

Махачкалинский-2

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с прод. пр. Бумажников

АМ-4

РЕК2

Махачкалинский-3

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с автодорогой Солянка - Тинаки

АМ-5

НОВ2

Махачкалинский-3А

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с продолжением пр. Мира

АМ-6

 

Махачкалинский-4

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с Трусовской автодорогой

АМ-7

НОВ2

Махачкалинский-5

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с автодорогой на Старокучергановку

АМ-8

 

Махачкалинский-6

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с автодорогой на Элисту

АМ-9

РЕК2

Махачкалинский-7

Пересечение автодороги Астрахань-Махачкала с автодорогой на Ильинку

ВО-1

 

Восточный-1

Пересечение Восточного обхода с автодорогой на Красный Яр

ВО-2

НОВ2

Восточный-2

Пересечение Восточного обхода с автодорогой в Межболдинский район

ВО-3

 

Восточный-3

Пересечение Восточного обхода с автодорогой на Зеленгу

ВО-4

НОВ2

Восточный-4

Пересечение Восточного обхода с автодорогой на Начало

ВО-5

НОВ2

Восточный-5

Пересечение Восточного обхода с автодорогой на Началово

ВО-6

НОВ2

Восточный-6

Подключение автодороги на Три Протока к Восточному обходу

ВО-8

НОВ2

Восточный-8

Пересечение Восточного обхода с автодорогой на Евпраксино

ВО-9

НОВ2

Восточный-9

Пересечение Восточного обхода с автодорогой на Камызяк

СО-1

НОВ2

Стрелецкий-1

Пересечение Стрелецкой магистрали с дорогой на Караагаш

Объем нового строительства магистралей на территории города составит – на первую очередь 23 км и к расчетному сроку 184 км (относительно современного положения).

По Астраханской городской транспортной системе протяженность магистральной сети должна вырасти к расчетному сроку до 649 км против 472 км, имеющихся сегодня.

При планировании нового строительства следует учесть большой объем реконструкции. Практически каждая существующая магистраль нуждается в проведении восстановительных работ и работ по повышению качества проезжих частей, пешеходных путей сообщения, ремонта или нового строительства ливневой канализации и других инженерных сетей.

Основные мероприятия в ранее освоенных районах - реконструкция существующих магистралей общегородского и районного значения, в том числе: расширение проезжих частей перед пересечениями, устройство полноценного поперечного профиля с максимально возможным сохранением застройки и зеленых насаждений, выделение полос для движения маршрутных транспортных средств, создание или реконструкция центральных островков на основе расчетов уровня безопасности движения, пропускной способности магистралей и пересечений, достройка недостающих участков сети.

Пробивка новых участков магистралей со сносом застройки предусматривается только в исключительных случаях, в комплексе с реновацией застройки. Предполагается, что новое строительство и реконструкция магистралей на застроенных территориях будет приводить к повышению стоимости земель и недвижимости.




Рисунок 1.1. Схема размещения основных узлов на скоростных и городских магистралях

Упорядочение и развитие улично-дорожной сети местного значения
Задачи упорядочения и развития улично-дорожной сети местного значения получают в Генеральном плане новую постановку, обусловленную, прежде всего, новыми условиями землепользования.
Проектом Генерального плана предлагается различать улицы местного значения и внутриквартальные проезды. Улицы местного значения являются кварталообразующими. Внутриквартальные проезды обеспечивают связь улиц местного значения и магистралей более высокого класса с отдельными земельными участками.
Внутриквартальные проезды должны включаться в сеть улиц и дорог общего пользования.

Основной задачей формирования местной сети в микрорайонах многоэтажной застройки является обеспечение подъездов к участкам, расположенным в глубине кварталов.


Улицы и проезды на территориях бывших садоводств должны быть включены в общедоступную городскую улично-дорожную сеть. Этот процесс должен сопровождаться реконструкцией дорожного полотна, устройством инженерных коммуникаций, в первую очередь, ливневой канализации.

Оценка объема реконструкции и нового строительства ведется исходя из следующих обобщенных показателей:


1) Протяженность существующей местной сети составляет, по вычислению протяженности на электронной карте (предоставленной Заказчиком), около 368 км. В ходе проектирования выявлено, что не вся местная уличная сеть показана на электронной карте. Протяженность неучтенной местной сети принята в 10 проц. от учтенной – 37 км, а общая протяженность – 406 км.

Следовательно, плотность местной сети в целом по застроенной части города, имеющей площадь 143 кв. км, составляет 2,83 км на кв. км.


2) В проектный период будет происходить расширение освоенной территории, дробление земельных участков и рост плотности местной сети. Проектные решения по планировке сети местных улиц и проездов будут определяться на стадии разработки проектов планировки. Мы полагаем, что рост плотности составит на первую очередь реализации генплана до 3,5 км на кв. км., а на расчетный срок – до 5 км на кв. км. Это означает, что протяженность местной сети должна составить на первую очередь 550 км (освоенная территория 157 кв. км), на расчетный срок – 833 км (освоенная территория 167 кв. км).
Сводные показатели развития улично-дорожной сети
Протяженность улично-дорожной сети с усовершенствованным покрытием вычислена на основании сведений Управления городского хозяйства и благоустройства Администрации города (письмо от 15.12.04 №01-03/2767). По предоставленной информации протяженность УДС городского и районного значения с усовершенствованным покрытием равна 242 км. К этим данным добавлена протяженность автодорог, проходящих по территории города, а также улиц местного значения с усовершенствованным покрытием 134 км (40% от общей протяженности автодорог и улиц местного значения).

Таблица 1.10. Сводные характеристики магистральной улично-дорожной сети

Показатель

Изм.

Сущ.

Расч. срок

По Астраханской городской транспортной системе

Протяженность магистральных улиц и дорог – всего (по классификации СНиП 2.07.01 – 89*), в том числе:

км

472

694

магистральных дорог скоростного движения

км

39

55

магистральных дорог регулируемого движения

км

138

157

магистральных улиц общегородского значения непрерывного движения

км

5

42

магистральных улиц общегородского значения регулируемого движения

км

190

290

магистральных улиц районного значения, показанных на схеме транспортной инфраструктуры Генерального плана

км

100

120

магистральных улиц районного значения, местоположение которых устанавливается проектами планировки

км

0

30

По территории г. Астрахани в проектных границах

Протяженность магистральной сети

км

294

428

протяженность сети местного значения, показанных на схеме транспортной инфраструктуры Генерального плана

км

349

353

протяженность сети местного значения, не показанных на схеме транспортной инфраструктуры Генерального плана

км

37

457

Площадь обслуживаемой территории с учетом коэффициента застройки

кв. км

143

167

Плотность магистральной сети

км/кв. км

2,05

2,57

Всего улиц местного значения

км

386

348

Плотность местной сети

км/кв. км

2,70

4,86

Общая протяженность УДС

км

680

893

в том числе с усовершенствованным покрытием

км

376

893

Плотность УДС

км/кв. км

4,75

5,35

Количество мостовых переходов через р. Волгу

ед.

2

4


1.1.6. Предложения по развитию пешеходных путей сообщения
Конкретные решения по планировке пешеходных путей сообщения должны определяться на стадии разработки Комплексной транспортной схемы и проектов планировки.
Первоочередные адреса для устройства внеуличных пешеходных переходов, согласно Комплексной транспортной схеме (2008г.):

- ул. А. Барбюса – пересечение с ул. Савушкина,

- ул. Победы у Цирка,

- ул. Победы – пл. Привокзальная,

- ул. Кубанская – ул.3-я Рыбацкая.
Перспективной задачей является создание велосипедных путей сообщения, ведущих в рекреационные зоны: на Городской остров, в спортивно-рекреационную часть микрорайона Комсомольской набережной, центрального стадиона и перспективной рекреационной зоны на острове Обливной. Создание системы велосипедных путей сообщения поможет решению задачи оздоровления населения, решению задачи по ограничению движения на индивидуальном автотранспорте.
Существующие пешеходно-рекреационные зоны предлагается дополнить новыми:

- о-в Обливной;

- зона спортивного комплекса на ул. Николая Островского;

- рекреационный центр на р.Царев;

- пл. Хлебникова, на Волжской набережной у истока р. Кутум.


Каталог: sites -> default -> files -> uploaded files
files -> Большой зал Детской филармонии Общее количество мест – 500 (+ 4 для людей с офв) На сцене рояль –
files -> Печатная Сб Научно-методическая конференция «Вопросы совершенствования предметных методик в условиях информатизации образования» Славянск на Кубани 2011 0,3
uploaded files -> Решение 2013 года № о программе комплексного социально-экономического
uploaded files -> Мбоу г. Астрахани
uploaded files -> Мбоу г. Астрахани «Прогимназия №2»
uploaded files -> Полное наименование оу


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2019
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал