Gates rubber company gates: краткая историческая справка



страница3/6
Дата18.10.2016
Размер0.78 Mb.
1   2   3   4   5   6

Мерчендайзер (специализированная полка для представления и хранения ремней “Power Grip” в процессе продажи): Полка предназначена для хранения и представления в процессе продажи 15 зубчатых ремней, индивидуально упакованных в удобные коробки. Любой владелец СТО может сделать свою индивидуальную подборку 15 зубчатых ремней “Power Grip”, подобрав их из программы зубчатых ремней “Gates”. Количество ярлыков с номерами ремней, входящих в комплект такой полки, полностью покрывает весь диапазон доступных ремней. Полка, имеющая ширину 500 мм. Легко подвешивается на стену или решетчатую перегородку.

В комплект поставки входят:

- металлическая рама мерчендайзера (500 мм) с нанесенной на нее символикой “Gates”,

- подборка из наиболее популярных зубчатых ремней “Power Grip”,

- книжка с номерными ярлыками.

- 2 шурупа и 2 дюбеля для оперативной подвески полки на стену, а также 2 специальных крюка, для крепления полки к любой решетчатой конструкции.

- инструкция по сборке.


Комплекты “Power Grip Kit”.

(Тип продукта - 7883 - )

Данные комплекты, содержат в единой упаковке помимо самого зубчатого ремня,- металлические детали, входящие в кинематическую схему конкретного синхронного привода. Современные высокотехнологичные и компактные двигатели предъявляют гораздо более высокие требования к зубчатым ремням, холостым шкивам и натяжителям. именно поэтому одновременная заблаговременная замена зубчатого ремня и согласованных с ним металлических компонентов передачи, до достижения предельного ресурса, является гарантом надежной и безопасной работы двигателя в целом. Каждый комплект включает в себя:

- один или два ремня,

- один или два холостых шкива/натяжителя,

- металлические пластины-держатели,

- исчерпывающая инструкция по установке.

Упаковка: все компоненты удобно упакованы в биоразлагаемую пластиковую упаковку или в картонную коробку.

Руководство по определению и устранению типовых неисправностей:


1


Разрыв

Воздействие чужеродного тела, Неверно отрегулировано натяжение,

Ремень имел надлом кордов перед или при установке.



Проверить целостность защитного кожуха,

Установить с правильным натяжением,


Не допускать перегибов ремня при хранении и установке




2

Срезание зубьев

Неверно отрегулировано натяжение,

Имеет место нарушение сосности шестерен.

Неправильный контакт профиля зуба ремня с профилем зуба шестерни при обкатывании,

Повышенное сопротивление вращению узлов передачи крутящего момента.



Установить с правильным натяжением,
Проверить и восстановить сосность шестерен,
Проверить соответствие ремня рекомендованному изготовителем, оценить изношенность зубьев шестерен,

Обнаружить и устранить причины.






3

Износ зубьев

Неверно отрегулировано натяжение,

Неправильный контакт профиля зуба ремня с профилем зуба шестерни при обкатывании.



Установить с правильным натяжением,
Проверить соответствие ремня рекомендованному изготовителем, оценить изношенность зубьев.




4

Выдалбливание профиля зубьев

Очень слабое натяжение при установке,

Натяжение ослабло в процессе эксплуатации.



Установить с правильным натяжением,
Проверить исправность крепления натяжного ролика.




5

Трещины на внешней стороне ремня

Слишком высокая температура,
Слишком низкая температура

Обнаружить причины перегрева и устранить их,

Убедиться в правильной вентиляции моторного отсека в условиях низких температур.






6

Износ ткани на зубьях

Слишком сильное напряжение,

Повышенная шероховатость на поверхности зубьев шестерен



Установить с правильным натяжением,

Заменить шестерни.






7

Замасливание рабочей поверхности ремня

Разгерметизация масляной системы или полостей двигателя

Устранить протечки.




8

Износ боковых сторон ремня

Дефектная шестерня,

Имеет место нарушение сосности шестерен,



Произвести замену шестерен,

Проверить и восстановить сосность шестерен.






9

Повышенный шум при нагрузке на ремень

Слишком сильное натяжение,
Слишком слабое натяжение,

Имеет место нарушение сосности шестерен,

Неправильный контакт профиля зуба ремня с профилем зуба шестерни при обкатывании


Установить с правильным натяжением.

Проверить исправность крепления натяжного ролика

Проверить и восстановить сосность шестерен,
Проверить соответствие ремня рекомендованному изготовителем, оценить изношенность зубьев шестерен.





При эксплуатации и замене приводного ремня следует помнить:

- контрольную проверку натяжения приводного ремня производите при замене масла (или при появлении симптомов, описанных в разделе “типовые неисправности”);

- внешне похожие ремни не взаимозаменяемы;

- установка приводных ремней, которые по качеству не соответствуют требованиям установленным производителем автомобиля, может привести к серьезным поломкам двигателя и к неоправданным затратам на его ремонт, которые в десятки раз превысят стоимость рекомендованного приводного ремня и его установки.

- только используя ремни, полностью соответствующие требованиям первоначального оснащения Вашего автомобиля, могут быть достигнуты оптимальная мощность двигателя и максимальный моторесурс как самого двигателя, так и его навесных механизмов.

- в процессе эксплуатации регулярно проверяйте на износ приводные ремни, состояние натяжителей и роликов натяжителей.

- никогда не используйте повторно ранее использовавшийся приводной ремень.

******************************************************************************************



Патрубки систем охлаждения двигателя и передачи тепла.

Как и приводные ремни патрубки классифицируются на два основных раздела - патрубки для замещения вышедших из строя штатных автомобильных патрубков, работающих при обычных нагрузках и рассчитанных на традиционный ресурс (продукция, входящая в программу “Gates Auto Master”, сопровождается соответствующим значком) и патрубков, произведенных для использования в тяжелых условиях эксплуатации с повышенным ресурсом (продукция, входящая в программу “Gates Extra Service”, сопровождается соответствующим значком). В старых моделях автомобилей использовались прямые патрубки, соединяющие по кратчайшему расстоянию отдельные точки систем, однако, по мере уменьшения и уплотнения подкапотного пространства, патрубки стали принимать изогнутую форму, что привело к необходимости выпуска отлитых по особым заводским формам, характерным для конкретного типа машины, гнутых патрубков, и, наконец, третий, наиболее универсальный тип - это армированные спиралевидной стальной проволокой гибкие радиаторные патрубки “Vulco-Flex”, которые будучи установленными взамен заводского литого патрубка, принимают его форму, причем не вызывая изгибных напряжений в выходных патрубках систем, а по используемым материалам и по технологичности изготовления - превосходят по качеству заводские литые патрубки.


Изогнутые патрубки

(Тип продукта 4275)

В эту категорию входят отлитые в специальных формах патрубки для верхних, нижних, байпасных (коротких) участков систем охлаждения, обогрева и для иных вариантов применения. Компания “Gates” предлагает наиболее исчерпывающую линию изогнутых патрубков на легковые машины, доступные на Европейском рынке. Благодаря объединению - один размер патрубка допускает несколько вариантов применения - количество наименований было снижено. Для того, чтобы повысить количество вариантов применения еще дальше, на патрубок нанесена маркировка с стоящим с ней индексом. Определите по каталогу требуемый Вам габарит и обрежьте патрубок по отметке, сопровождаемой соответствующим индексом.

- патрубкам заранее придана форма для наиболее точного прохождения линии патрубков и для точной посадки прокладок,

- материал устойчив к воздействию тепла, активного кислорода и различных химически агрессивных сред, используемых в качестве охладителей,

- патрубки имеют усиление, выполненное из арамидного волокна,

- выполняет требования SAE 20R4 для класса D2 и для DIN 73411 (включая все допуски),

Рекомендации по применению, разрезке, габаритам и конфигурации, можно обнаружить в каталоге “Gates” - патрубки для легковых машин, за номером 70230.



Мерчендайзер: специальная полка для представления патрубков в процессе продажи и для их хранения позволяет разместить от 20 до 24 единиц продукции. для облегчения деятельности продавца, патрубки размещены наиболее удобным для учета и с точки зрения осмотра образом.

Упаковка содержит:

- металлическую раму (ширина 500 мм) с логотипом “ Gates” и крючками для подвески,

- чистые ярлыки для нанесения номеров патрубков,

- 2 шурупа и 2 дюбеля для подвешивания на стену и 2 специальных крючка для подвески на стену в виде решетчатой конструкции.

- инструкция по сборке.
Комплекты изогнутых патрубков.

(Тип продукта 4275-2)

Верхние и нижние изогнутые шланги, скомбинированные в одну упаковку, для конкретных марок машин. Когда происходит замена радиатора или водяной помпы, вполне разумно и более того, рекомендуется одновременно заменять и патрубки. Для облегчения этой операции, “Gates” пакует в общую упаковку верхний и нижний патрубки. Хотя патрубки и не подлежат разрезанию для сортировки по размерам (в комплекте, ориентированном на применение в конкретной марке машины), тем не меннее на них предусмотрены отрезные отметки для увеличения количества вариантов применения.

Каждый комплект содержит:

- как минимум 2 патрубка (верхний и нижний),

- дополнительный нижний или байпасный патрубок перемычки.



Упаковка:

Прозрачная облегающая вакуумная упаковка позволяет с легкостью идентифицировать содержимое и показывает все варианты возможного применения.


Радиаторные патрубки “Vulco-Flex”.

(Тип продукта 4274)

Легко изгибаемые в нужном направлении радиаторные патрубки с внедренной внутрь спиралевидной проволокой, позволяют осуществить широкий диапазон вариантов форм патрубков, а следовательно, и применений. “Vulco-Flex” - это надежная замена на постоянной основе, с эквивалентным уровнем эксплуатационных свойств, патрубку, штатно спрофилированному и установленному при сборке на конвейере Вашего двигателя. Только лишь 71 ряд патрубков “Vulco-Flex” позволяет заменить более чем 1200 оригинально спрофилированных патрубков. Все это делает патрубки “Vulco-Flex” наиболее приемлемыми для использования в малораспространенных и редких случаях, в том числе. Их преимущество заключается в максимальных возможностях при малом количестве товарных наименований.

- Внедренная стальная спиральная проволока реализует в сочетании с высокой гибкостью патрубка полное предотвращение перегиба и пережатие патрубка.

- Прорезиненный защитный слой осуществляет превосходную защиту от давления и прочих условий, могущих сложиться под капотом автомобиля.

- Специальные манжеты переходников имеют запас для корректировки в соответствии с требуемой длиной,

- Боковые выступы-ребра позволяют при любом расположении снизить негативный эффект эксплуатационного трения об элементы корпуса и моторного отсека.

- Будучи один раз установлен, патрубок “Vulco-Flex” принимает такую конфигурацию, которая не приводит к возникновению изгибных напряжений в соединяемых трубках.

- Материал трубы и покрытия патрубка “Vulco-Flex” успешно противостоят теплу, активному кислороду и химическому воздействию хладагента.

- Отвечает требованиям SAE 20R5, для класса D2.

Используемые материалы для гибких радиаторных патрубков “Vulco-Flex”:

- наружное покрытие - пленка из полихлоропреновой резины,

- трубка - бесшовная термостойкая трубка из EPDM (Этилен Пропилен Диеновая Мономерная резина),

- усиление патрубка - эластичное полиэстеровое волокно, пропитанное бромобутилом,



- спиралевидная проволока - стальная, обработанная антикоррозионным составом.
Перечень радиаторных патрубков “Vulco-Flex”


Номер продукта

Код продукта

Внутренний диаметр (мм)

Длина (мм)

Номер продукта

Код продукта

Внутренний диаметр (мм)

Длина (мм)


VF1

4274-00001

45

152

VF40

4274-00040

38

635

VF2

4274-00002

32

191

VF41

4274-00041

38

559

VF3

4274-00003

38

203

VF42

4274-00042

38/45

559

VF4

4274-00004

50

191

VF44

4274-00044

32/38

394

VF5

4274-00005

45

216

VF97

4274-00097

38

513

VF6

4274-00006

32

279

VF98

4274-00098

38

602

VF7

4274-00007

38

267

VF99

4274-00099

38

666

VF8

4274-00008

45

343

VF201

4274-00201

28

225

VF9

4274-00009

32

381

VF203

4274-00203

32

225

VF10

4274-00010

38

356

VF206

4274-00206

35

250

VF11

4274-00011

50

369

VF211

4274-00211

30

275

VF13

4274-00013

38

432

VF212

4274-00212

32

275

VF14

4274-00014

28

432

VF214

4274-00214

28

300

VF15

4274-00015

45

483

VF215

4274-00215

32/38

300

VF16

4274-00016

38

508

VF216

4274-00216

35

300

VF17

4274-00017

45

597

VF217

4274-00217

38

300

VF18

4274-00018

50

432

VF222

4274-00222

30

325

VF19

4274-00019

32

508

VF223

4274-00223

32

325

VF20

4274-00020

32

584

VF226

4274-00226

35

325

VF23

4274-00023

38

152

VF230

4274-00230

25

350

VF24

4274-00024

28

229

VF233

4274-00233

32

375

VF25

4274-00025

38

305

VF237

4274-00237

38

375

VF26

4274-00026

50

311

VF240

4274-00240

25/30

400

VF27

4274-00027

45/50

369

VF243

4274-00243

32

400

VF28

4274-00028

45

419

VF245

4274-00245

32/38

400

VF29

4274-00029

38/45

508

VF246

4274-00246

35

400

VF30

4274-00030

38/45

381

VF253

4274-00253

32

425

VF31

4274-00031

45/50

419

VF266

4274-00266

35

450

VF32

4274-00032

45

279

VF267

4274-00267

38

450

VF33

4274-00033

32/38

496

VF271

4274-00271

28

500

VF34

4274-00034

38

394

VF273

4274-00273

32

425

VF35

4274-00035

38/45

419

VF275

4274-00275

32/38

500

VF36

4274-00036

32

241

VF278

4274-00278

35

550

VF37

4274-00037

38/45

336

VF283

4274-00283

32

575

VF38

4274-00038

38

762

VF293

4274-00293

32

625

VF39

4274-00039

45/50

457














Каталог: pages -> docs
pages -> Министр финансов Пермского края
pages -> VI. Республика Молдова Соглашения между правительствами государств – участников СНГ
pages -> Содружество Независимых Государств Исполнительный комитет Современное состояние геологической разведки в СНГ. Проблемы и перспективы
pages -> Содружество независимых государств исполнительный комитет
docs -> Общая характеристика образовательной программы
docs -> Программа международной банковской конференции государств участников СНГ «Повышение устойчивости финансовых и банковских систем государств Содружества»


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2019
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал