Подпрограмма Вертолётостроение 94 Подпрограмма Авиационное двигателестроение 131


РАЗДЕЛ 5. ОБОБЩЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МЕР ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ



страница7/17
Дата17.10.2016
Размер2.69 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17

РАЗДЕЛ 5. ОБОБЩЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
МЕР ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ


Для реализации мероприятий настоящей Государственной программы
в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерацииот 31.07.1998 года № 145-ФЗ (ред. от 03.12.2011 г.) планируется задействоватьследующие механизмы государственной поддержки:

  • Размещение заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных или муниципальных нужд согласно статье 72 (в ред. Федерального закона от 26.04.2007 г. № 63-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации в части регулирования бюджетного процесса и приведении в соответствие
    с бюджетным законодательством Российской Федерации отдельных законодательных актов Российской Федерации»).

  • Предоставление субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам – производителям товаров, работ, услуг согласно статье 78
    (в ред. Федерального закона от 26.04.2007 г. № 63-ФЗ).

  • Предоставление бюджетных инвестиций юридическим лицам,
    не являющимся государственными и муниципальными учреждениями и государственными или муниципальными унитарными предприятиями согласно статье 80 (в ред. Федерального закона от 26.04.2007 г.
    № 63-ФЗ).

Помимо этого,государственную поддержкуавиационной промышленности предполагаетсяосуществлять в соответствии соследующим постановлениями Правительства РФ:

  • Постановление от 16 февраля 2008 года № 90 «Об утверждении правил предоставления субсидий российским лизинговым компаниям
    на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» в 2008–2012 годах на закупку воздушных судов
    с последующей их передачей российским авиакомпаниям
    по договорам лизинга, а также указанным компаниям
    и производителям воздушных судов по кредитам, полученным
    в российских кредитных организациях и государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» в 2008–2012 годах на приобретение тренажёров для российских воздушных судов».

  • Постановлениеот 16 февраля 2008 года № 91 «Об утверждении правил предоставления субсидий российским производителям самолётов, вертолётов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным
    в российских кредитных организациях и в государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» в 2008–2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорамлизинга, заключенным
    с 2006 года».

  • Постановление от 16 февраля 2008 г. № 92 «Об утверждении правил предоставления субсидий российским производителям авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов
    по кредитам, полученным в российских кредитных организациях
    и государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» в 2008–2011 годах на техническое перевооружение, а также на уплату лизинговых платежей
    за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным в период с 2006 года».


РАЗДЕЛ 6. ПРОГНОЗ СВОДНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЗАДАНИЙ ПО ЭТАПАМ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ


В рамках настоящей Государственной программы не предполагается оказание государственных услуг (выполнение работ), оказываемых федеральными государственными учреждениями, за исключением работ, выполняемых ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов», ФГУП«Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)».

РАЗДЕЛ 7. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ КОРПОРАЦИЙ, АКЦИОНЕРНЫХ ОБЩЕСТВ С ГОСУДАРСТВЕННЫМ УЧАСТИЕМ, ОБЩЕСТВЕННЫХ, НАУЧНЫХ И ИНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ,
А ТАКЖЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ВНЕБЮДЖЕТНЫХ ФОНДОВ
В РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ


Реализацию основных мероприятий настоящей Программы планируется осуществлять с привлечением ведущих предприятий отрасли, кредитных и иных организаций.Непосредственное участие государственных корпораций, акционерных обществ с государственным участием и иных юридических лиц (общественных и научных организаций, а также государственных внебюджетных фондов) предусматривается в рамках всех подпрограмм:

  • В рамках Подпрограммы 1 «Самолётостроение» – ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация», ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов»,
    ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)», ГК «Банк развития
    и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)».

  • В рамках Подпрограммы 2 «Вертолётостроение» – ОАО «Вертолёты России», ГК «Ростехнологии», ОАО «ОПК «Оборонпром»,
    ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов», ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)».

  • В рамках Подпрограммы 3 «Авиационное двигателестроение» –
    ГК «Ростехнологии», ОАО «ОПК «Оборонпром», ОАО «Управляющая компания «Объединённая двигателестроительная корпорация», ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф.
    Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов», ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)».

  • В рамках Подпрограммы 4 «Авиационное агрегатостроение» –
    ГК «Ростехнологии», ОАО «Концерн «Авиационное оборудование», ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов», ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)», ФГУП «Научно-исследовательский институт стандартизации
    и унификации (НИИСУ)».

  • В рамках Подпрограммы 5 «Авиационное приборостроение» –
    ГК«Ростехнологии», ОАО«Концерн «Авиаприборостроение»,
    ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф.
    Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов», ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)».

  • В рамках Подпрограммы 6 «Малая авиация» –
    ОАО«Экспериментальный машиностроительный завод
    им. В.М. Мясищева», ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов»,
    ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)».

  • В рамках Подпрограммы 7 «Авиационная наука и технологии»» –
    ФГУП «Центральный аэродинамический институт им. проф.
    Н.Е. Жуковского», ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов», ФГУП «Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова»,
    ФГУП «Национальный институт авиационных технологий»,
    ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС)», ФГУП «Долгопрудненское конструкторской бюро автоматики»,ООО «Научно-производственная фирма «Аэростатика», ФГУП «Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации (НИИСУ)».



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2019
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал