Программа развития инновационного территориального кластера авиа- и судостроения Хабаровского края


Мероприятия по территориальному планированию



страница17/44
Дата17.10.2016
Размер7.57 Mb.
ТипПрограмма
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   44

6.2. Мероприятия по территориальному планированию.


В настоящее время схема территориального планирования согласована с Минрегионом России, готовится к утверждению Губернатором края. В данном документе учтено размещение существующих и вновь строящихся объектов энергетической, транспортной и инженерной инфраструктуры, обеспечивающих динамичное развитие кластера.

Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры

Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры

На первую очередь:

1) развитие железнодорожного транспорта:

- завершение строительства Кузнецовского тоннеля в п. Высокогорный, осуществляемого в рамках реализации Инвестиционного проекта по реконструкции участка "Оунэ – Высокогорная" со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке "Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань";

- реконструкция береговых сооружений автомобильно-, железнодо-рожного паромного сообщения Ванино – Холмск;

- модернизация и развитие станций, обслуживающих порты Ванино и Советская Гавань;

- реконструкция железнодорожного тоннеля под рекой Амур у г.Хабаровска.

2) дальнейшее развитие авиаперевозок:

- реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств УВД, РТОП и электросвязи аэропорта Хабаровск (Новый), техническое перевооружение зонального авиационного метеорологического центра Хабаровск (аэропорт Хабаровск) и авиационных метеорологических станций Николаевск-на-Амуре и Советская Гавань в рамках федеральной целевой программы "Модернизация системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015годы)";

- создание крупного международного перегрузочного узла на базе аэропорта Хабаровск (Новый);

- обновление парка воздушных судов региональной авиации;

- расширение аэропорта с реконструкцией взлетно-посадочной полосы в г. Николаевске-на-Амуре;

- реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту с. Чумикан, удлинение ВПП аэропорта Богородское;

- строительство аэровокзалов в аэропортах Николаевск-на-Амуре, Чумикан, Полины Осипенко, Богородское, Аян.

3) строительство и реконструкция следующих дорог общего пользования:

- региональной автодороги "Хабаровск – Лидога – Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре" с рассмотрением присвоения статуса автодороги федерального значения (связь морского транспортного узла (порты Ванино и Советская Гавань) с городами Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре);

- автодороги "Де-Кастри – Мыс Лазарева – Николаевск-на-Амуре с подъездом в Мариинское через Богородское" (связь с Николаевским муниципальным районом);

- автодороги "Комсомольск-на-Амуре – Березовый – Сулук – Могды – Чегдомын" (связь с Верхнебуреинским муниципальным районом);

- автодороги "Полины Осипенко – Чумикан – Аян" (связь с Тугуро-Чумиканским и Аяно-Майским муниципальными районами);

- автодороги "Селихино – Кенада" (выход из Комсомольского муниципального района в Советско-Гаванский муниципальный район);

- автодороги Эльбан – Волочаевка (выход из г. Комсомольска-на-Амуре в Еврейскую автономную область);

- транспортных связей между автодорожными коридорами в пригородной зоне г. Хабаровска;

- ряда второстепенных региональных дорог, осуществляющих связь отдельных населенных пунктов с сетью основных дорог;

- обходов населенных пунктов по трассам дорог III технической категории предлагаемых к строительству на первую очередь;

- выхода на двухсторонний грузопассажирский автомобильный пункт пропуска "Хабаровск – остров Большой Уссурийский – Фуюань (КНР)";

4) строительство второй очереди совмещенного моста через реку Амур у г. Хабаровска (автодорожная часть);

5) дальнейшее развитие морских портовых комплексов и портов:

- перегрузочных мощностей порта Ванино;

- специализированного комплекса в п. Ванино для отгрузки угля на экспорт;

- дальнейшая модернизация крупного специализированного морского порта Де-Кастри, главной судоходной гавани края по перевалке и отгрузке на мировой рынок нефти;

В настоящее время управляющей компанией ОАО «Особые экономические зоны», 100 % акций которого принадлежит государству, разрабатывается Проект планировки территории ПОЭЗ и прилегающей к ней территории, План обустройства территории ПОЭЗ. Данными документами будет определено размещение объектов энергетической, транспортной и иной инфраструктуры с привязкой к видам деятельности потенциальных резидентов ПОЭЗ и объемам требуемой к объектам инфраструктуры мощности для обеспечения их деятельности.

6) развитие речного транспорта:

- проведение дноуглубительных работ русел рек Амур, Тунгуска, Уссури и Амурской протоки для обеспечения гарантированных судоходных глубин;

- расширение, реконструкция и техническое оснащение портово-причального хозяйства;

- обновление флота;

7) строительство транзитной трассы крупнейшего нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий Океан";

8) строительство крупных терминалов:

- транспортно-логистического комплекса на базе Хабаровского международного аэропорта;

- логистических терминалов в г. Комсомольске-на-Амуре, п. Ванино, г. Советская Гавань, п. Де-Кастри, г. Николаевске-на-Амуре;

9) строительство автовокзалов и автостанций в г. Хабаровске, р.п. Ванино, с. Богородском, г. Бикине, г. Вяземском.

На расчетный срок предлагается:

1) строительство следующих железнодорожных линий:

- второго пути на участке Хабаровск – Волочаевка;

- железнодорожной линии Селихино – Сергеевка;

- железнодорожной линии Селихино – Ныш с переходом на о. Сахалин;

2) создание и развитие узловых станций, развитие и реконструкция железнодорожных узлов "Ванино", "Советская Гавань", "Мыс Лазарева" и "Чегдомын";

3) организация скоростного движения на участке Хабаровск – Владивосток.

За расчетным сроком создаваемого кластера предлагается:

1) развитие железнодорожного транспорта, в том числе:

- организация нового железнодорожного узла в с. Селихино на пересечении линии БАМа и новой магистрали "Находка – Лазарев";

- развитие и реконструкция железнодорожных узлов в р.п. Ванино, г. Советская Гавань, п. Лазарев, п. Чегдомын;

- строительство магистрального направления "Находка – Селихино – Лазарев – Ныш". Участок "Находка – Селихино" предусматривается как двухпутный, а участки "Селихино – Лазарев" и "Сукпай – граница с Приморским краем (на Самаргу)" однопутные;

2) развитие авиаперевозок, в том числе:

- создание на базе Хабаровского международного аэропорта крупного аэропорта – "ХАБа", входящего в число 12 международных узлов, которые предполагается создать в России;

- дальнейшее развитие существующих гражданских аэропортов с модернизацией и обновлением парка воздушных линий;

3) строительство и реконструкция следующих региональных автомобильных дорог общего пользования:

- Аян – Охотск – граница Магаданской области (связь с Магаданской областью);

- Нелькан – Югоренок (выход в Республику Якутию (Саха);

- Кенада – Ванино (связь "Селихино - Ванино", дублирующая дорогу "Лидога – Ванино");

- "Чегдомын – Облучье" (дублер связи "ЕАО – г. Комсомольск-на-Амуре");

- ряда второстепенных региональных дорог, осуществляющих связь между значительно удаленными отдельными населенными пунктами и сетью основных дорог;

- недостающих обходов населенных пунктов по трассам дорог II и III технической категории;

4) реконструкция мостового перехода через реку Амур в районе г. Комсомольска – на – Амуре;

5) создание автотранспортного коридора от границы Приморского края по трассе федеральной дороги "Восток" и далее через населенные пункты Краснознаменка, Таежное с выходом на обходную дорогу на г. Комсомольск-на-Амуре, далее в одном коридоре с железнодорожной магистралью БАМ через населенные пункты Приамурский, Камышевка, Смидович с выходом в Амурскую область (коридор будет иметь ответвление из п. Лидога к портам Ванинско – Советско-Гаванского транспортного узла);

6) строительство многопрофильного портового, судоремонтного, промышленного и биоресурсного центра портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) "Советская Гавань";

7) дальнейшее развитие речного транспорта с увеличением объема перевозок, открытием новых линий, систематическое производство работ по обеспечению гарантированных судоходных глубин;

8) строительство продуктопровода на участке от Комсомольского НПЗ до п. Де-Кастри;

9) строительство автовокзалов и автостанций в г. Советская Гавань, п. Чегдомын, п. Солнечный, п. Переяславка, с. им. Полины Осипенко;

10) строительство мостового перехода или паромной переправы через пролив Невельского на мысе Лазарева для железнодорожной и автомобильной связи с о. Сахалин.

Мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры края

Электроснабжение

К основным направлениям развития топливно-энергетического комплекса края на перспективу относятся:

1) повышение эффективности производства электро- и теплоэнергии в энергосистеме края с формированием рациональной структуры топливного баланса, с частичным замещением объемов дальнепривозного топлива и дорогостоящего мазута природным газом;

2) обеспечение потребностей в электроэнергии намеченных к строительству на территории края новых промышленных производств, объектов транспортной инфраструктуры, социальной и жилищной сферы за счет создания дополнительных генерирующих мощностей и строительства электрических сетей;

3) замещение выработавшего ресурс генерирующего оборудования на электростанциях энергосистемы края с последующим техническим перевооружением электростанций и использованием передовых технологий энергопроизводства, установка на ряде действующих электростанций нового парогазового и газотурбинного оборудования на природном газе;

4) дальнейшее развитие в крае газотранспортной инфраструктуры, направленное на повышение энергетической безопасности, диверсификации топливообеспечения, эффективности и надёжности энергоснабжения и создания условий для организации производств по переработке природного газа с выпуском высоколиквидной продукции с высокой долей добавленной стоимости;

5) техническое перевооружение и развитие с увеличением действующих мощностей нефтеперерабатывающего комплекса края, организация новых нефте- и газохимических производств;

6) рациональное вовлечение топливно-энергетических ресурсов края в энергетическую кооперацию со странами Северо-Восточной Азии, широкое использование выгод от международной кооперации для социально-экономического развития региона;

7) поддержание и оптимизация собственной базы угледобычи, повышение качества угля путём обогащения, расширение рынков сбыта угля, в том числе и на экспорт;

8) замещение централизованным электроснабжением локальных, высокозатратных дизельных электростанций, обеспечивающих электроснабжением населённые пункты края, расположенные в зоне действия энергосистемы;

9) энергосбережение, повышение эффективности производства и потребления топливно-энергетических ресурсов;

10) формирование и поддержание стратегического имиджа края как конкурентоспособного региона посредством последовательного проведения политики стабильности, надёжности и энергетической безопасности в регионе;

11) ввод генерирующих мощностей в энергодефицитных районах:

- строительство ТЭЦ в г. Советская Гавань;

- строительство второй очереди Де-Кастринской ТЭЦ на природном газе;

- строительство высокоэффективных комбинированных газопоршневых электростанций с когенерацией тепла;

12) использование возобновляемых источников электроэнергии – гидроресурсов, энергии приливов, солнечных и ветровых установок.

Годовое потребление электроэнергии в целом по краю на указанную перспективу увеличится до 14 млрд. кВт.ч, максимальная электрическая мощность составит около 2600 МВт.

На перспективу в крае предусматривается значительный объем строительства новых сетей и подстанций напряжением 500-220 кВ для выдачи мощности новых энергоисточников и обеспечения надежности энергоснабжения потребителей.

Предусматривается значительное развитие сетей напряжением 35- 110 кВ во всех районах края.



Теплоснабжение

Теплоснабжение потребителей края намечается как за счёт развития систем централизованного теплоснабжения на базе ТЭЦ и районных котельных, так и децентрализованного – от автоматизированных мини-котельных, мини-ТЭЦ, индивидуальных источников тепла. Теплоснабжение муниципальных районов края на перспективу намечается от котельных на газовом топливе.

Для энергоснабжения отдалённых потребителей края намечается строительство мини-ТЭЦ, которые, в соответствии с инвестиционными предложениями, намечено построить в Ульчском районе (с. Софийск, с. Тыр), Аяно-Майском районе (с. Аян), Тугуро-Чумиканском районе (п. Чумикан), Николаевском районе (с. Нижнее Пронге, с. Константиновка), районе имени П. Осипенко (с. им. П.Осипенко).

Предусматривается строительство блочных мини-котельных на газе, приближенных к потребителям тепла, что будет способствовать созданию децентрализованной Схемы теплоснабжения сельских населённых пунктов на современной основе. Это позволит отказаться от теплотрасс и модернизировать техническую базу, снизить потери тепла и себестоимость тепла.

Наиболее крупным потребителем тепла в крае на перспективу, как и в настоящее время, является г. Хабаровск.

Теплоснабжение г. Хабаровска на перспективу предусматривается централизованным от существующих ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3 за счёт их расширения и реконструкции с использованием передовых технологий энергопроизводства (ПГУ и ГТУ), новой ПГУ-ТЭС 450, а также развитием локальных котельных на природном газе.



Газоснабжение

Газоснабжение Хабаровского края в указанной перспективе намечено осуществлять сжиженным и природным газом.

В настоящее время в крае создана и действует газотранспортная сеть общей протяженностью более 1,6 тыс. км, которая обеспечивает природным газом энергосистему, промышленность, коммунальную энергетику и население края.

Потребителями природного газа являются 7 теплоэлектроцентралей энергосистемы, 40 промышленных предприятий, 64 предприятия коммунально-бытового назначения и более 90 тыс. квартир.

Дальнейшая газификация края природным газом остается одним из приоритетных направлений развития экономики.

Базовым документом, определяющим стратегию развития газовой отрасли на Востоке страны, в том числе, Хабаровского края является Восточная газовая программа, утвержденная Правительством Российской Федерации в 2007 году. В рамках данной Программы для газоснабжения Хабаровского и Приморского краев в сентябре 2011 года ОАО "Газпром" реализован первый этап проекта газотранспортной системы "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".

В 2009 году Правительством Хабаровского края и ОАО "Газпром" разработана и утверждена Генеральная схема газоснабжения и газификации Хабаровского края, согласно которой в крае предусмотрено газифицировать до 2020 года 260 населенных пунктов.

На первом этапе реализации Генеральной схемы Правительством края совместно с муниципальными районами края и ОАО "Газпром" разработана и утверждена Программа развития газоснабжения и газификации Хабаровского края на 2012-2015 годы, которая предусматривает:

- строительство более 160 км межпоселковых газопроводов, для газификации 40 населенных пунктов края (в районах им. Лазо, Вяземском, Бикинском, Хабаровском, Амурском, Комсомольском и Ульчском);

- перевод на природный газ около 50 котельных;

- газификацию около 40 тыс. квартир и домовладений.

Ресурсной базой для обеспечения потребителей края природным газом является газ шельфовых месторождений о. Сахалин, а также в перспективе природный месторождений Восточной Сибири.

Правительством Хабаровского края согласованы с ОАО "Газпром" перспективные объемы потребления природного газа на период до 2030 года, которые составят к 2016 году - 5 169 млн. м3/год, к 2030 г. - 6 916 млн. м3/год.

Мероприятия по развитию коммунальной инфраструктуры

Водоснабжение

В соответствии с ориентировочными расчетами, сведенными в общих таблицах "Сводные данные о существующем и перспективном водопотреблении населения, использовании поверхностных и подземных вод для покрытия дефицита источников за счет существующих и проектируемых водозаборов", "Водопотребление и водоотведение инвестиционных проектов Хабаровского края", а также "Водопотребление основных крупных существующих предприятий и сельскохозяйственных объектов" суммарные расходы воды по краю составляют на первую очередь – 1120,0 тысяч м3/сутки, на расчетный срок – 1830,0 тысяч м3/сутки.

Проектом предлагается реализация следующих мероприятий:

1) увеличение производительности водопроводных станций и водозаборных сооружений для обеспечения качества питьевой воды и надежности ее подачи, в том числе и в периоды потребления воды в часы пик и чрезвычайных ситуаций, с учетом необходимости гарантированного водоснабжения объектов нового строительства (на первую очередь – 610 тысяч м3/сутки, на расчетный срок – 720 тысяч м3/сутки);

2) реконструкция и развитие водопроводных сетей и систем подачи воды в целом, включая замену ветхих водопроводных сетей, устаревшего оборудования насосных станций и сооружение водоводов для подачи воды к районам нового строительства;

3) сокращение потерь воды, как при транспортировке, так и за счет ее рационального использования, автоматизированный контроль на всех этапах производства, транспортировки и реализации воды;

4) использование всех эксплуатационных запасов подземных вод – Тунгусского месторождения (Еврейская автономная область) для г. Хабаровска;

5) создание групповых и локальных водозаборов, реконструкция существующих для городов Комсомольск-на-Амуре, Амурск, р.п. Ванино;

6) очистка на очистных сооружениях (установках обезжелезивания, деманганации и обеззараживания) подземных вод, имеющих природные (железо, марганец и др.) и техногенные загрязнения;

7) строительство и реконструкция существующих групповых и локальных водозаборов производственно-технического водоснабжения в соответствии с ориентировочными расчетами, приведенными в Сводной таблице "Водопотребление и водоотведение инвестиционных проектов Хабаровского края". Первая очередь ~ 260,0 тысяч м3/сутки, расчетный срок ~ 310,0 тысяч м3/сутки;

8) строительство и реконструкция сельскохозяйственных систем водоснабжения с использованием подземных вод, в том числе создание и реконструкция подземных водозаборов и систем транспортировки воды к потребителям (ориентировочный расход воды на первую очередь – 20,0 тысяч м3/сутки);

9) организация зон санитарной охраны источников и сооружений водоснабжения.

Основные существующие и проектируемые сети и сооружения дополняются реконструкцией и строительством по отдельным муниципальным программам.

Водоотведение

Суммарный расход стоков, учитывая данные таблиц "Ориентировочные расходы бытовых и производственных стоков" ("Водоотведение", том II) и "Существующее и расчетное водопотребление и водоотведение основных промводопользователей" ("Водоснабжение", том II) составляет: на первую очередь – 750 тысяч м3/сутки, на расчетный срок – 1500 тысяч м3/сутки.

Основные проектные мероприятия:

1) реконструкция канализационных очистных сооружений с применением лучших доступных технологий с целью обеспечения нормативного качества очистки стоков;

2) реконструкция и ремонт канализационных коллекторов, повышение надежности их работы, строительства резервных линий коллекторов;

3) реконструкция сетей и сооружений системы водоотведения;

4) достижение максимальной степени утилизации осадков сточных вод.


Каталог: upload -> iblock
iblock -> П/п Наименование образовательного учреждения
iblock -> Программа «Парламентский стиль»
iblock -> Центральная Азия: отход от России или интеграция в рамках Евразийского союза?
iblock -> Справка о материально-техническом обеспечении основной профессиональной образовательной программы высшего образования 35. 06. 01 Сельское хозяйство, направленность Общее земледелие, растениеводство № п/п
iblock -> Функциональные и технические требования
iblock -> Правительствомоскв ы


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   ...   44


База данных защищена авторским правом ©grazit.ru 2019
обратиться к администрации

войти | регистрация
    Главная страница


загрузить материал